Кроссовер от Автоваза на подходе, в этом нет уже никаких сомнений!

Статью стоило бы начать с фразы: «а я же говорил!». Но применительно к отечественному автопрому, я ее приберегу, на тот момент, когда новый автомобиль уже сойдет с конвейера.

Слухи о кроссовере от Автоваза в сети появились очень давно, собственно эту информацию и слухами то назвать нельзя. Потому как руководство Автоваза официально это подтвердило довольно давно. Отечественный автогигант нацелен на покорение рынка кроссоверов.

яндекс картинки

Лично я считал, считаю и буду считать это самой большой стратегической ошибкой производителя. Потому как самая большая конкуренция на автомобильном рынке, именно в секторе кроссоверов. И что бы в этом секторе рынка, даже не занять какую то позицию, а просто достойно дебютировать Автоваз должен показать, какой то невероятный кроссовер. С точки зрения дизайна, функционала или хотя бы цены.

яндекс картинки

То что кроссовер готовится к сборке, на данный момент уже нет никаких сомнений. Автоваз в августе объявил конкурс на название для нового автомобиля в своих линейках.

Закончится этот конкурс 31 августа. И я думаю к концу декабря, началу января Автоваз выпустит пресс релиз по поводу нового автомобиля С — класса.

яндекс картинки

Так же в последнее время сливается много инсайдерской информации по вазовскому кроссоверу. Много проектов и решений. Но самым правдоподобным можно назвать проект Lada Binar, созданный независимым дизайнером. Но как нельзя кстати подходящий под будущий кроссовер.

Так как новый автомобиль в семействе Лада будет собираться уже на модульной платформе В0. Которая досталась Автовазу от концерна Рено. То использование узлов и агрегатов на кроссовере будет унифицировано с автомобилями французской марки.

яндекс картинки

Лада Бинар, в чем то очень схожа с концептом Рено Каптюр, пятилетней давности. В этом и заключается главный момент, почему Бинар скорее всего пойдет в производство. Потому как концепт Каптюра, был полностью рассчитан на платформу В0. То есть для реализации проекта Лада Бинар, по сути даже не нужны проектировочные моменты. Все уже посчитано и по меряно. Безусловно какие мелкие нюансы будут нуждаться в подгонке, но основная работа уже произведена.

Стоит ли от Лада Бинар ждать чего то сверхъестественного? Однозначно нет. Платформа В0 морально устарела. Именно по этому Рено от нее и отказалось. Создать более менее конкурентный автомобиль на ней не получится. Все прямые конкуренты будут далеко впереди.

яндекс картинки

Единственное, можно будет надеяться, что кроссовер Лада Бинар получится более менее надежным. Потому как использоваться будут узлы и агрегаты от французских доноров. Так же уже сейчас можно сказать, что будет несколько вариантов привода, переднеприводная версия и версия с подключаемым полным приводом. которая будет реализована по средствам муфты. Привет Дастеру, так сказать. И возможно будет линейка двигателей. Платформа предусматривает безболезненную замену силового агрегата, на практически любой. Скорее всего выбор двигателей будет практически идентичным, выбору двигателей на автомобиле Рено Дастер.

яндекс картинки

Уверен, что в итоге ничего хорошего не получится. Очень сильная конкуренция в этом секторе автомобильного рынка. А удивить Автоваз не сможет. По крайней мере не с базовой платформой В0. Нам остается только ждать. Уже совсем скоро закончится конкурс на новое название автомобиля. Маркетологи проведут свои исследования, инженеры подгонят последние цифири, настроят оборудование. И к началу 2021 года нам покажут первый отечественный кроссовер. Скорее всего он будет выглядеть примерно так, как представленный проект в этой статье, может быть за исключением некоторых нюансов.

А как вы считаете, сможет ли Лада Бинар, достойно «ворваться» в сектор кроссоверов?