Контролер в общественном транспорте: что можно, а что нельзя?

Обычная проверка билетов в общественном транспорте не всегда проходит спокойно: контролеры часто раздражены, а пассажиры чувствуют себя ущемленными.

Конечно, у пассажира должен быть билет. Но случаются ситуации, в которых человек поневоле становится «зайцем»: проездной билет спрятан глубоко в сумке, телефон, на котором сохранен билет, разрядился, или автомат с билетами сломался.

Может ли контролер требовать удостоверение личности?

Нет, это полномочие есть только у полиции. Тем не менее, пассажир должен иметь при себе удостоверение или другой документ, подтверждающий личность. Если пассажир не может доказать, что билет принадлежит ему, или отказывается предъявлять удостоверение личности, контролер может обратиться в полицию.

Должен ли пассажир покидать транспорт по требованию контролера?

Да. Контролеры, проводники и водители автобусов могут использовать дисциплинарное право от своего работодателя и попросить пассажиров выйти. Это относится не только к пассажирам без действительного билета, но и к нарушителям.

Может ли контролер не выпускать пассажиров?

Если пассажир не может найти билет перед остановкой, то он должен выйти вместе с контролером и предъявить билет уже на остановке. Если у него нет билета, инспектор может записать личные данные на перроне.

Имеют ли контролеры право задерживать «зайцев»?

Да. Если нарушитель пытается убежать или отказывается предъявлять удостоверение личности, инспекторы могут позвонить в полицию или задержать нарушителя самостоятельно до прибытия правоохранителей. По закону каждый пассажир может временно задерживать другого с целью предотвращения преступления.

Могут ли контролеры применять силу при эскалации конфликта?

Нет, если только это не самооборона. Железнодорожники в данном случае применяют стратегию деэскалации конфликта. Для этого они проходят специальный курс обучения. В критических случаях, когда это не помогает, вызывают полицию.

Кому разрешено проводить контроль?

В Deutsche Bahn право проверять билеты имеют сотрудники службы безопасности, сервисные сотрудники, а также сотрудники в гражданском. На междугородном трафике DB – начальник поезда, проводник и контролер.

Должен ли контролер носить специальную униформу?

Нет. Хотя большинство транспортных компаний предлагают сотрудникам корпоративную одежду. Но ее ношение необязательно.