Subaru рискует стать участником знаменитого “дизельгейта”
Печально знаменитый «дизельгейт», который уже стоил европейским автопроизводителям миллиардов долларов, начинает распространяться на другие части света. Как передает агентство Kyodo, угроза стать участником этого скандала нависла над японской Subaru.
Сегодня началась проверка в штаб-квартире автомобильной корпорации в связи с представленным ею докладом о фальсификации данных о расходе топлива и эмиссии парниковых газов. Правда, в докладе говорится, что это происходило только на одном предприятии Subaru — в городе Ота (префектура Гумма).
В докладе, представленном корпорацией, говорится, что на данном заводе начиная с 2002 года происходила систематическая фальсификация вышеуказанных показателей, и виновен в этом глава отдела тестирования новых автомобилей. При этом в Subaru утверждают, что руководство корпорации ничего не знало.
Тем не менее Министерство земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии намерено задать ряд вопросов по этому поводу топ-менеджерам корпорации и выяснить, действительно ли они не были в курсе происходящего. По итогам собеседований и параллельного расследования министерство определит меры, которые нужно будет применить к Subaru.
Сложно пока сказать, насколько правдив доклад Subaru, но некоторые факты вызывают сомнения. В ноябре 2017 года корпорация отозвала 395 тыс машин для повторной проверки безопасности под предлогом того, что их тестирование проводил “некомпетентный” персонал.
Это означает, что в Subaru знали о проблеме с фальсификацией показателей, как минимум, полгода, а скорее всего, и дольше. И у корпорации было достаточно времени, чтобы найти козла отпущения, на которого можно возложить всю ответственность за произошедшее, выведя руководство из-под удара.
Напомним, скандал, позже получивший неофициальное название «дизельгейт», разразился в 2015 году. Изначально в его центре оказался только автоконцерн Volkswagen. Выяснилось, что ПО на машинах этого производителя было прописано таким образом, чтобы занижать показатели содержания вредных веществ в выхлопных газах до соответствия нормам. На самом же деле эмиссия превышала предельно допустимый уровень в 30-40 раз.
Однако затем европейские власти решили проверить и остальных автопроизводителей и пришли в ужас. Оказалось, что в одной только Германии теми же махинациями занимались еще четыре известных бренда: Audi, Porsche, BMW и Daimler. А во Франции – PSA Group, которой принадлежат марки Peugeot, Citroen и люксовый бренд DS. Теперь выясняется, что и Subaru не без греха. :///
Запись Subaru рискует стать участником знаменитого “дизельгейта” впервые появилась ТЭКНОБЛОГ.