Мощь «Арктики»: на ледокол загружен главный турбогенератор левого борта

На АО «Балтийский завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) произведена загрузка главного турбогенератора левого борта на атомный ледокол «Арктика» проекта 22220. Об этом сегодня, 16 мая, сообщает пресс-служба предприятия.

Новый агрегат предназначен для паротурбинной установки ледокола. Масса турбогенератора составляет почти 300 тонн, в связи с чем его погрузка на судно производилась по частям. Специально для выполнения этого трудоемкого процесса специалисты Балтийского завода» задействовали плавучий кран, три буксира и два портальных крана. Сборка оборудования началась на борту ледокола после окончания погрузки.

Паротурбинная установка предназначается для выработки электроэнергии, которая в дальнейшем используется для функционирования главных электродвигателей и систем жизнеобеспечения судна. Фактически, речь идет из ключевых элементов «арктического гиганта». 

Турбогенератор правого борта был загружен на «Арктику» в сентябре прошлого года, производство обоих агрегатов происходило на ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш». Турбины каждого ГТГ способны развивать мощность до 70 МВт.

Проект 22220 – разработка новых отечественных ледоколов типа ЛК-60Я (судно с ядерной установкой мощностью не менее 60 МВт, предназначенное для плавания во льдах). В ноябре 2013 года был заложен первый ледокол серии. Помимо «Арктики» в проект входят корабли «Сибирь» и «Урал».

Ледоколы проекта 22220 представляют собой новое поколение атомоходов, способных одинаково эффективно работать как на глубокой воде, так и на мелководье в руслах сибирских рек. Благодаря своей отличительной конструкционной особенности эти корабли смогут заменить устаревшие суда, тем самым уменьшить общую стоимость эксплуатации атомного ледокольного флота, сохранив его возможности.