Быстрее остальных: Специалисты рассказали о машинах для спецслужб СССР

В СССР автопром, как известно, не мог похвастаться большими объёмами выпуска массовых автомобилей. Но вот, что касается автомобилей специального назначения, тут всё было лучше.

Выпускались особенные машины для КГБ, среди которых были секретные модификации с более мощными двигателями. Их называли «догонялками», а по динамическим показателями они были равны импортным образцам тех же времён.

Источник фото: wikipedia.org

В 1956 году специально для МГБ была создана модификация автомобиля ГАЗ-М20 «Победа». Под капот поставили двигатель мощностью 90 л.с., благодаря чему машина смогла разгоняться до 132 км/ч. В 1962 году на «Волгу» ГАЗ-21 был поставлен двигатель V8 от «Чайки» мощностью 195 л.с. Всего таких «Волг» было выпущено 603 штуки. Внешне они ничем не отличались от обычной серийной машины.

Следующую серийную «Волгу» – ГАЗ-22 – также оснастили двигателем V8. При этом конструкторам пришлось повернуть мотор  на два градуса, чтобы он влез под капот. Эта машина была выпущена в 1967 году в единственном экземпляре.

На ГАЗ-23 поставили не только всё тот же V8, но и трёхступенчатую коробку-автомат.  В такой же комплектации собирались специальные ГАЗ-24-24 и ГАЗ-24-25. Благодаря мощному двигателю они разгонялись до 195 км/ч.