82 500 км с Datsun mi-DO: есть проблемы с тормозами
Автомобиль — бюджетный, а ремонт... На одни только запчасти потратили 5750 рублей.
Datsun mi-DO Изготовитель – АВТОВАЗ Год выпуска – 2015 В эксплуатации «За рулем» – с мая 2015 года Пробег на момент отчета – 82 500 км Нашему mi-DO потребовался незапланированный ремонт. При пробеге 82 000 км появился металлический скрежет при торможении и периодически стало подклинивать заднее левое колесо. Диагностика в нашем техцентре показала, что задний левый тормозной цилиндр потек, правый «закис», тормозные колодки изношены на 90%, на тормозных барабанах выработка в виде глубоких канавок. Все детали – под замену. А вместе с ними и тросы стояночного тормоза, на которых обнаружили опасные повреждения оплетки. На запчасти потратили 5750 рублей. Узнали расценки на работы – неофициалы в Москве просят в среднем 5000 рублей. В официальном сервисном центре объявили 17 000 рублей! Плюс еще 7000 рублей за запчасти. Как-то негуманно по отношению к владельцам недорогого автомобиля. Как вазовский мотор Датсуна сдох на полном ходу и как в техцентре «За рулем» искали причину, читайте и смотрите тут. Если вам удобнее читать (или смотреть) нас в соцсетях, подписывайтесь на «За рулем» в Instagram, Вконтакте, Facebook, Youtube, Яндекс.Дзен. Универсальное средство, предотвращающее трение, скрип, а впоследствии и коррозию — Cyclo Fusion 3.0. Всегда можно приобрести в интернет-магазине «За рулем». Все для активного отдыха с автомобилем: багажные системы, автомобильные боксы и корзины, лучшие насадки для перевозки велосипедов от THULE, Amos , Peruzzo и других производителей. Вы можете задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля в нашем разделе «Парк ЗР».