Легендарный японский внедорожник обновился и теперь замахивается на премиум-класс. Новый Toyota Land Cruiser 300 получит полностью новый кузов, раму, салон и техническую начинку. Рама и кузов обновлённого «Крузака» будут в значительной степени состоять из высокопрочных сталей. Из-за этого, а также из-за более лёгких силовых агрегатов его масса снизится на 400-500 кг по сравнению с текущим поколением. При этом значительно повысится жёсткость рамы и кузова, что благотворно скажется на управляемости и пассивной безопасности автомобиля. Экстерьер внедорожника изменится значительно, но при этом общий брутальный стиль новый «Ленд Крузер» сохранит от своего предшественника. Полностью светодиодная оптика станет более простой по форме и будет отлично сочетаться с монументальной решёткой радиатора, а колёсные арки останутся такими же массивными. Обновления затронут и салон «японца». Так, Toyota Land Cruiser 300 получит полностью цифровую приборку, а поверх центральной консоли будет расположена мультимедийная система планшетного типа с экраном диагональю 12 дюймов, которая будет поддерживать как стандартные Apple CarPlay и Android Auto, так и собственный функционал «Тойоты». Учитывая консервативные взгляды своих покупателей, производитель не будет полностью переводить управление всеми функциями в салоне на сенсорное управление. Помимо стандартного набора опций, у нового «Крузака» появится функция, которая сможет вносить корректировки в движение авто с помощью геоданных. Главное и самое спорное изменение обновлённой модели коснётся его технической части. Это отказ от 8-цилиндровых атмосферных моторов в пользу 6-цилиндровых. Основным двигателем в линейке станет 3,5-литровая «турбошестёрка» с мощностью 415 лошадиных сил, которая превосходит по производительности как текущее поколение «Ленд Крузера» с отдачей 309 «лошадей», так и двигатель Lexus LX570, который выдаёт 367 сил. В качестве трансмиссии будет использоваться новая разработка Тойота – 10-ступенчатый «автомат». Более того, «топовая» модификация TLC 300 получит мощную гибридную силовую установку, в составе которой будут турбодвигатель на 3,5 литра и электромотор, которые совместно будут выдавать 500 лошадиных сил. По динамике этот «Крузак» может соперничать с мощными премиальными конкурентами в лице Range Rover и Mercedes GLS, а учитывая стоимость автомобилей, «японец» легко «разнесёт» своих люксовых конкурентов. Напомним, что цена на Mercedes GLS варьирует от 7 до 9 миллионов рублей, а на Range Rover – от 7 до 13 миллионов. Автолюбители уже ждут японский внедорожник в России, ведь он стал легче, экономичнее и быстрее. При этом, его стоимость составит от 5,5 до 9 миллионов рублей.
