2 авиакатастрофы – признак силы или слабости?
Сейчас в сети активно обсуждают крушения наших самолётов.
Стратегический бомбардировщик Ту-22М3 разбился в Мурманской области, ранее над акваторией Японского моря столкнулись два истребителя-бомбардировщика Су-34. Есть жертвы.
Вместе с патриотами своей страны я выражаю соболезнования семьям погибших лётчиков. Но, к сожалению, есть и те, кто ликует, видя в этих катастрофах нашу слабость. Им я сегодня и хочу ответить.
Да, произошла трагедия. Военная служба всегда сопряжена с риском для жизни и даже в мирное время любая армия мира иногда несёт потери.
Но если мы посмотрим на характер аварий – станет очевидно, что они являются признаком силы, а не слабости.
Странно? Давайте разберёмся.
Причиной катастрофы не стала техническая неисправность или неопытность пилота. Самолёты потерпели крушение, выполняя манёвры, которые ни один лётчик в мире просто не станет делать.
Бомбардировщик садился в ураганную пургу, в нереально катастрофических условиях.
По всем существующим нормам он должен был переходить на запасной аэродром.
Но – это стратегическая авиация России, для неё нет «нелётной погоды», она обязана отрабатывать посадку в любых погодных условиях.
Лётчики отрабатывали манёвр, максимально приближенный к реальным боевым условиям, когда надо суметь сесть или разбиться. Да, они разбились – но решая задачу, за которую ни один экипаж мира даже не возьмётся.
Далее. Два наших истребителя, Су-34 выполняли полёт в сложных погодных условиях и зацепились крыльями.
Потому что наши лётчики должны уметь летать практически в метре друг от друга.
Например, чтобы запутать радары противника. Это вершина мастерства, она требует почти сверхъестественного слияния с самолётом! В наших войсках все пилоты учатся делать то, что не каждый трюкач рискнёт повторить.
В столкновении Су-34, как и в крушении бомбардировщика, нет технических неисправностей, нет признаков плохой подготовки пилотов. Но в них есть явное свидетельство тренировок на грани возможного.
Да, к сожалению, эти тренировки не всегда успешны.
Может быть, в одном случае из ста мы терпим неудачу.
Но мы разбиваемся, учась делать то, что другие делать даже не пытаются.
И поэтому наши пилоты превосходят всех прочих на несколько порядков.
Спасибо защитникам родины за их нелёгкое и опасное служение.
И вечная память воинам, сложившим голову за нерушимость наших границ в мирное время.