Датчик температуры охлаждающей жидкости стал одной из главных «страшилок» отечественной модели, с которой решил покончить эксперт. На YouTube-канале «Лада Веста Беларусь» появилось новое видео, в котором блогер развенчал миф о перегреве мотора LADA Vesta. По словам «веставода», очень часто обсуждается проблема неправильной работы датчика температуры охлаждающей жидкости в машине. Среди автомобилистов даже пошла «легенда», по которой «Веста» кипит когда «приборка» молчит, и в последний момент показывает температуру в 130 градусов, когда из-под капота авто уже вовсю валит пар. Эксперт решил проверить, как работает датчик в зоне от 90 градусов и выше, и был удивлен увиденным. Для «эксперимента» датчик нагревали зажигалкой, и он исправно показывал подъем температуры. Кроме того, когда температура достигала 110 градусов, включался охлаждающий вентилятор. Специалист также сообщил о еще одной неожиданности LADA Vesta. Оказалось, если при работающем моторе отсоединить датчик, защитная система выведет на приборе температуру в 110 градусов и включит вентилятор. То есть, в случае, если по какой-то причине отключится датчик, автомобиль «заставит» водителя обратить на это внимание.
