Топливо, налоги, страхование: ежемесячные расходы на содержание автомобиля в Германии весьма немалые.

Какими суммами приходится жертвовать немцам, чтобы иметь возможность пользоваться собственным транспортом?

Каждый, кто хочет иметь собственный автомобиль, должен быть готов к определенным расходам. По аналитическим данным Всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC, ежемесячные расходы на транспортное средство можно разделить на несколько категорий:

- фиксированные затраты;
- эксплуатационные расходы;
- потеря стоимости;
- стоимость замены шин и ремонт.

Фиксированные затраты

Эти расходы регулярные, независимо от состояния автомобиля. К ним относятся:

- страхование от ответственности за причинение вреда;
- автострахование КАСКО (для нового автомобиля рекомендуется полный полис КАСКО);
- транспортный налог;
- стоимость гаража или парковочного места;
- парковочные сборы и проверка выхлопных газов - около 200 в год.

Эксплуатационные расходы

Об этих расходах можно говорить лишь в том случае, если автомобиль на ходу. К ним можно отнести:

- стоимость топлива;
- затраты на замену масла и покупку AdBlue - жидкого реагента, используемого для очистки выхлопных газов дизельных автомобилей;
- около 250 в год - на уход и мойку.

Размер эксплуатационных расходов зависит от того, как часто используется автомобиль. Если вы редко садитесь за руль, то и расходы, соответственно, будут меньше.

Потеря стоимости

Через четыре года после покупки автомобиль может потерять до половины своей стоимости и даже больше.

Размер потери зависит от многих факторов:

- популярна ли модель на автомобильном рынке;
- появились ли в продаже более усовершенствованные аналоги.

Существуют также критерии, которые нельзя предвидеть: развитие экономики, спрос на автомобильном рынке, различные запреты (например, запрет на использование дизельных автомобилей в больших городах Германии), что также является причиной снижения стоимости.

Как избежать потери стоимости автомобиля?

Через пять лет эксплуатации стоимость автомобиля будет уменьшаться примерно на 5% в год. Лучший совет в этом случае - продажа старого транспортного средства и покупка нового. Тем, кому не подходит такой вариант, нужно следовать следующим рекомендациям:

- покупайте только модели, которые пользуются большим спросом. Маленький автомобиль не должен иметь более 400 лошадиных сил;
- покупайте автомобили популярных цветов. К примеру, машину желтого цвета продать сложнее, чем такую же модель в черном варианте.

Стоимость мастерской и шин

Даже если автомобиль новый, вам все равно придется посещать мастерские. Техосмотр, замена масла и резины - это обязательные пункты для выполнения. Отдельные производители сами указывают интервалы технического обслуживания и затраты. К ним можно отнести:

- замену масла;
- техосмотр;
- ремонт изношенных деталей: выхлопной трубы, тормозной системы, аккумулятора, фар;
- новые шины.

Общая стоимость ежемесячных расходов на примерах:

- для миниатюрного автомобиля, такого как Toyota Aygo, расходы составляют около 350 в месяц;

- для небольшого автомобиля, такого как Nissan Micra, расходы составляют около 400 в месяц;

- автомобиль среднего класса, такой как Skoda Rapid Spaceback, обойдется в 470 в месяц;

- с ежемесячными расходами в размере 600 должны смириться владельцы автомобиля Hyundai i40;

- Audi A6 Avant 40 TDI Tiptronic как представитель высшего класса будет стоить владельцам около 950 в месяц;

- около 1500 в месяц обходится автомобиль высшего класса, такой как BMW 730d Steptronic.