Новости судостроения. О новой российской уникальной субмарине «с крыльями».
Это будет исследовательское судно необычной конструкции, предназначенное для глубокой разведки полезных ископаемых на Арктическом шельфе. Ученые надеются, что судно позволит отыскивать и разрабатывать месторождения природных ресурсов, крайне нужных сегодня для развития экономики России. И это не просто подводная лодка, а роботизированный комплекс, включающий субмарину-носитель (гражданскую) и робота для проведения подводного бурения на шельфе. Применение надводных судов в условиях ледовой Арктики затруднено, жестко ограничено по времени. Специалисты считают лучшей альтернативой роботов в комплексе с подводной лодкой. Масса субмарины, по данным открытых источников, составит более 13 тыс. тонн. Период автономной работы — 90 суток, при максимуме погружения на 400 метров. Подлодка сможет принять на борт до 40 человек: экипаж и исследователей. Скорость ее составит около 33 км/час, то есть, 12 узлов. Габариты комплекса позволяют считать его одним из самых больших в мире, в классе исследовательских. Судно оснащено двумя комплектами ресиверов сонара, имеющих форму заостренных «крыльев». Их можно при необходимости втягивать внутрь корпуса. Ресиверы служат для улавливания сигналов сонара, что посылаются с корпуса субмарины. Так подлодка сканирует и фиксирует свое окружение во всех направлениях. Таким образом, сейсмический мониторинг становится более полным.
Источник