Монструозные катальные горки, которые обожали императрицы
Огромная ледяная горка в Царском Селе принимала первых испытателей — царских особ. Розовощёкая императрица Екатерина II неслась в колеснице и хохотала, как простая девчонка. На запятках сиял её фаворит граф Орлов.
Вдруг медное колесо выскочило из неровной ещё колеи, и сани императрицы опасно накренились. Ещё секунда — и мужчина смело хватается за перила и тормозит ногой на огромной скорости. Несчастного случая чудом удалось избежать, императрица была спасена.
Такие экстремальные катания с горок Екатерина II просто обожала. Поклонницами традиционной зимней забавы были и другие русские правительницы, а сооружения для развлечения русских цариц строили самые именитые архитекторы.
Прототип американских горок
В своей страсти к зимним играм царские особы мало отличались от простолюдинов. Но если для обычного люда большие горки попросту заливались с двух сторон водой, то для императриц постройка катальной горки могла занимать несколько лет и становилась самым настоящим произведением архитектурного искусства.
Одна из самых внушительных горок была построена в Царском Селе при Елизавете Петровне. Причём развлекаться на ней можно было не только зимой, но и летом: сани на колёсиках двигались по рельсам. Именно эта конструкция и послужила в дальнейшем прототипом для известных во всём мире русских горок, которые мы привыкли называть американскими.
Чтобы великосветским особам было удобнее, горку оснастили специальным павильоном на втором этаже. Проектировал сооружение сам Растрелли, …