НТС объяснил, кто на самом деле виноват в новом росте топливных цен

Сообщество российских топливных трейдеров продолжает настаивать на том, что оптовые цены на бензин и дизель снова слишком быстро растут, как и в прошлом году. Независимый топливный союз (НТС) призвал вице-премьера РФ Дмитрия Козака сесть за стол переговоров и обсудить происходящее.

На этой неделе НТС и Российский топливный союз (РТС) и Независимый топливный союз (НТС) – обратились на этой неделе к Козаку с письмами, в которых отметили рост оптовых и мелкооптовых цен на топливо.

Вице-премьер РФ, комментируя журналистам обращения, заявил, что биржевые цены на топливо в России выросли вслед за мировыми. По словам Козака, уровень биржевых цен сегодня обеспечивает достаточную маржинальность для розничного сегмента, и оснований для тревоги нет.

Тем не менее представители НТС настаивают, что взлет оптовых цен стремителен. “Оптово-розничная маржинальность, если учесть расходы на ж/д логистику и логистику до АЗС, уже находится на критическом уровне”, – говорится в ответе на заявление Козака.

Согласно данным НТС, сегодня рост оптовых цен относительно января составил 26,4% по АИ-92, 27,7% по АИ-95 и 3,2% по ДТ. Показатели оптово-розничной маржинальности: 4,18 рубля по АИ-92, 5,66 рубля по АИ-95, 6,14 рубля по солярке. “Нам представляется сходство динамики и оптовой цены, и оптово-розничной маржинальности очевидными”, – отметили в союзе.

“Архитекторами надвигающегося кризиса является, по нашему мнению, министерство финансов России. Исходя из своего понимания интересов бюджета в ситуации его профицита, Минфин не готов пойти на снижение налоговой нагрузки на отрасль”, – говорится в письме НТС, оказавшемся в распоряжении РИА Новости.

В союзе уверены, что Минфин оказался не готов скорректировать показатели демпфера, чтобы он заработал и позволил бы обеспечить минимальную маржинальность нефтепереработке, тем самым ограничив рост цен на моторное топливо в опте и в рознице.

“Оператором кризиса выступает Федеральная антимонопольная служба России, которая, с одной стороны, позволила крупным нефтяным компаниям превратить биржевой механизм в средство “разгонки” оптовых цен, а с другой, не выполняет своей работы по ограничению рыночной власти монопольного положения крупных нефтяных компаний”, – считают также в союзе. По мнению НТС, основная проблема в том, что независимые НПЗ и АЗС не стали стороной диалога.

“Мы предлагаем сесть за стол переговоров, за которым равноправными участниками должны стать независимая нефтепереработка и розница, так как именно они в силу своей относительной многочисленности агрегируют интересы отрасли, а не узкие интересы отдельных корпораций. Независимый топливный союз готов предпринять все возможное, чтобы не допустить реализации негативных сценариев”, – приводятся в письме слова президента НТС Павла Баженова. :///

Запись НТС объяснил, кто на самом деле виноват в новом росте топливных цен впервые появилась ТЭКНОБЛОГ.