Из-за банкротства Антипинского НПЗ России грозит бензиновый коллапс
Банкротство Антипинского НПЗ (АНПЗ) может стать первым в череде закрытий независимых нефтеперерабатывающих заводов России. Такое мнение в разговоре с «URA.RU» высказал ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев. После нескольких банкротств в стране наступит бензиновый коллапс, считает он.
По словам эксперта, на грани краха в России находятся еще семь НПЗ. «Производство снизится на 30%, бензин мы не импортируем, поэтому есть перспектива как 80-е годы вставать в 6 утра, чтобы к 12 часам купить 20 литров топлива. Цены, конечно, взлетят», — заявил Танкаев. По его мнению, подобный сценарий может стать реальностью в ближайшие несколько месяцев.
При этом Танкаев надеется, что завод просто будет перекуплен крупной компанией — скорее всего, «Роснефтью» («URA.RU» направляло запрос в «Роснефть», но ответ на него не получен). Экономист Станислав Казакевич также считает, что коллапса удастся избежать. «Завод просто поменяет собственника, люди сохранят рабочие места, и предприятие не будет утрачено», — сказал он.
Слухи о покупке завода «Роснефтью» активно циркулируют внутри коллектива, говорит источник «URA.RU» на АНПЗ. По его словам, 16 мая работники получили зарплату в полном объеме, тема сокращений персонала руководством не поднимается. «Тем не менее, люди переживают из-за неизвестности. Надеемся на лучшее, но готовимся к худшему», — говорит инсайдер.
Агентство сообщало, что 16 мая АНПЗ прекратил прием нефти по трубопроводу от «Транснефти», оставшись без сырья для переработки. 30 апреля гендиректор АНПЗ Максим Андриасов опубликовал заявление о готовности признать предприятие банкротом, Андриасов опубликовал заявление о готовности признать банкротом предприятие, которое является одним из важных элементов топливно-энергетического комплекса всей «тюменской матрешки» (ХМАО, ЯНАО, Тюменская область).
В пресс-службе группы компаний «Новый поток» (чьим активом является АНПЗ) не комментируют сложную ситуацию на заводе, поскольку с ноября 2018 года предприятие находится под управлением менеджмента Сбербанка — основного кредитора завода. В финансовом учреждении получить оперативный комментарий не удалось — «URA.RU» попросили направить официальный запрос.