Правила, написанные кровью: самолет Ан-148 не должен был подниматься в небо
Телеканал 78 со ссылкой на оказавшиеся в его распоряжении документы сообщил, что самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний", который разбился в Московской области, вообще не должен был подниматься в небо. Об этом знали и владельцы авиакомпании, и пилоты.
В распоряжении телеканала оказался документ - вывод комиссии Росавиации, в котором говорится, что эксплуатант АО "Саратовские авиалинии" не способен безопасно выполнять коммерческие воздушные перевозки в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил и условиями, указанными в эксплуатационных сертификациях.
Согласно документам, комиссия проводила внеплановую проверку перевозчика в июле прошлого года. В выводах говорится, что из 82 сотрудников компании, среди которых пилоты, командиры экипажа, бортинженеры, 22 попросту не имели никакого права приближаться к воздушным судам. Их летные свидетельства были просрочены, причем, у многих – на несколько лет. Восемь командиров воздушных судов не продлевали лицензии с 2014 года, 4 вторых пилота и 10 бортовых инженеров находились в аналогичной ситуации.
Телеканал отмечает, что компания нарушала правила, которые в прямом смысле "написаны кровью". В частности, смена пилота не может продолжаться более 12 часов, но при этом у сотрудников авиакомпании она достигала 22 часов. Кроме того, согласно нормативам, если в смену пилоту приходится выполнять несколько рейсов, то ему необходимо продлять медицинское освидетельствование не реже, чем раз в 6 часов.
Сотрудники "Саратовских авиалиний" могли совершать полеты и вовсе без дополнительных осмотров. В табель учета рабочего времени не включались часы, отведенные на подготовку бортов к полётам. "Так экономились деньги - людям попросту недоплачивали. Проблемы возникали и с оплатой отпусков пилотов. И всё это - на фоне удивительно стабильных финансовых показателей", - сообщает 78.ru. Эти факты и повлияли на то, что госрегулятор вынес решение о неспособности "Саратовских авиалиний" осуществлять безопасные перевозки. Комиссия рекомендовала ввести ограничения на деятельность компании. Был установлен крайний срок устранения недостатков – 18 января этого года.
" target="_blank">Самолет Ан-148 разбился в Подмосковье 11 февраля. На борту находился 71 человек, все они погибли.