В ГИБДД рассказали водителям, какие ошибки не следует допускать при оформлении аварий

26 января Управление ГИБДД УМВД по Тверской области организовало брифинг, на котором представители ведомства подробно рассказали, какие ошибки чаще всего допускают водители при оформлении ДТП и что нужно делать, если вы попали в аварию.

Заместитель начальника отдела ГИБДД по Твери, майор полиции Александр Голубев рассказал, что каждый день в городе в среднем происходит около 40-50 дорожно-транспортных происшествий с материальным ущербом. При ухудшении погодных условий их количество может увеличиваться до 70.

«От аварий никто не застрахован, поэтому в такой ситуации важно не растеряться. Хочу напомнить, что согласно постановлению Правительства РФ в Правилах дорожного движения с 1 июля 2015 года действуют новые нормы оформления ДТП, что позволяет участникам дорожного движения оперативно зафиксировать аварию и покинуть место происшествия. Но большинство водителей в настоящее время такой возможностью не пользуются », - пояснил Александр Сергеевич.

В рамках брифинга были разобраны три варианта наиболее частых дорожно-транспортных происшествий.

Первая ситуация – так называемый «задний вариант» без пострадавших. Прежде всего, водители должны не передвигать свои транспортные средства, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки. Если разногласий у них нет и ущерб минимальный, то они могут просто разъехаться. При этом ГИБДД рекомендует в таких случаях брать участникам аварии расписку с обеих сторон. Еще один вариант – заполнить европротокол, обменяться данными, чтобы каждый затем обратился в свою страховую компанию.

Вторая ситуация – ДТП без пострадавших на регулируемом перекрестке. Водитель при повороте налево на разрешающий сигнал светофора не пропустил машину, которая ехала прямо. Как отметил Александр Сергеевич, такие аварии происходят в Твери очень часто. Первоначальный порядок действий такой же, как и в предыдущем случае. Но если у сторон возникают разногласия, то нужно сначала сделать фото места происшествия, повреждений, убрать транспортные средства на край проезжей части и о случившемся сообщить в дежурную часть ГИБДД.

Третья ситуация – авария с пострадавшими. Например, водитель автомобиля неправильно выбрал скорость движения, выехал на полосу встречного движения, где произошло лобовое столкновение. Также включается «аварийка» и выставляются знаки. Если есть пострадавшие или погибшие, то следует вызвать скорую помощь и сотрудников полиции.

«Исходя из разбора этих трех происшествий, хотелось бы обратить внимание на ошибки, которые очень часто совершают участники дорожного движения. В авариях, где ущерб понятен, водители не фиксируют повреждения, не рисуют схему, не фотографируют, а сразу же едут в отделение Госавтоинспекции. А если все-таки оформляют, как нужно, то звонят в дежурную часть и не выполняют требования, которые им говорит сотрудник полиции», - рассказал заместитель начальника ГИБДД по Твери. Также в Госавтоинспекции отмечают, что очень часто некорректно производится фото-видеосъемка – нет четкости, мало снимков, не полностью отображена картина аварии.

Чтобы избежать впоследствии сложностей с выплатами от страховой компании, ГИБДД призывает водителей внимательно оформлять аварии, не паниковать при дорожно-транспортном происшествии, а четко выполнять требования Правил дорожного движения.