СМИ вскрыли схему «обнала» в белорусском автогиганте БелАЗ

Основной экспортер белорусской карьерной техники в РФ – «Торговый дом «БелАЗ» – может уводить деньги на подставные компании. А на самом заводе отвечают, что это не наше дело.

Белорусские карьерные самосвалы работают в 80 странах мира, однако большую часть продукции завода закупает Россия. Эксклюзивный дистрибьютор завода – «Торговый дом «БелАЗ» – работает с 10 официальными дилерами. Они в свою очередь продают машины конечным потребителям. Считается, что глава данной компании Алексей Лямин – особа, приближенная к семье президента Белоруссии. Есть сведения, что партнером Лямина является старший сын Александра Лукашенко – Дмитрий, вернее, подконтрольная ему организация РГОО «Президентский спортивный клуб». Как сообщают журналисты, в 2018 году было зарегистрировано ООО «Б-24 Майнинг». Сразу после появления эта компания заключает контракт с ООО «БелАЗ-24» – одним из дилеров. За какие-то 3 года «Б-24 Майнинг» получает от заказчика 3,5 млрд рублей, при этом сложные сервисные работы выполняются силами самого заказчика. Все потому, что для выполнения таких задач у подрядчика нет ни оборудования, ни специалистов. Это, а также то, что Лямин является соучредителем компании-подрядчика, наводит на мысль о списании гигантских сумм на счета подставного предприятия. Кроме подозрений в выводе средств через левые фирмы, Лямина подозревают и в закупке комплектующих сомнительного качества по завышенным ценам. К примеру, у посредника ООО «ТД Русторг» были закуплены китайские ободья Keimax по $8595. Между тем японские аналоги стоят $4840, а канадские $5568, пишут «Новые известия». Российские суды обязали подконтрольные Лямину компании предъявить документы по подозрительным схемам. Однако ответчик всячески уклоняется от этого. Видя такую реакцию, заявители обратились на сам завод. Однако ответ руководства белорусского автогиганта насторожил дилеров. На заводе заявили, что все баталии за возвращение денег, в том числе самому предприятию, – это внутренний корпоративный конфликт. Его рекомендуется рассматривать исключительно среди участников. Более того, ОАО «БелАЗ» претензий к эксклюзивному дистрибьютору не имеет, поэтому не дает правовую оценку его действиям. У российских миноритариев складывается устойчивое мнение о том, что руководству завода просто запретили вмешиваться в это дело. Причем запрет поступил из самых верхов.