Toyota Corolla Fielder, 2015 г.

Всем доброго времени суток!

На этот раз отзыв будет о совершенно другом автомобиле, а именно Toyota Corolla Fielder.

Авто покупалось в основном для жены и сына, я планировал ездить на нем лишь изредка.

Нужно было авто, как бы правильно выразиться, противоположное что ли Mazda 6 MPS.

Ключевые критерии при покупке – экономичность, вместительность и надежность. Внешний вид также играл немаловажную роль. Руль из бардачка не пугал, так как опыта езды на правом руле хватает и у него есть свои незначительные плюсы (например выходить из машины на обочину). Fielder подходил по всем вышеозначенным критериям. Рассматривал еще Mazda Axela (Mazda 3), но в регионе не нашлось достойного варианта. За тройки так вообще просят необоснованных денег. И это за 6-7 летние машины с конским пробегом по РФ!

В общем Мазда на этот раз отпала. Хотя если бы была где-нибудь рядом Axela в состоянии купленного Филдера, то выбор однозначно бы пал на нее.

Выбор марки и модели сделан. Осталось найти подходящий вариант. Цвет хотелось либо белый, либо баклажан. Однозначно отпадал серебристый (надоел), красный и черный (женский и слишком маркий соответственно). Баклажан очень редкий, поэтому остался только белый. Можно было еще синий или бронзовый, но вроде они есть только в комплектации X.

Нашел на авторынке интересный экземпляр: 2015 год, белый, Максимальная комплектация G WxB + Red, двигатель 1,5 литра, передний привод, не гибрид. Созвонился с продавцом, поехал на осмотр. Машина всем понравилась: аукцион 4 балла, без пробега по РФ. Но оказалось, что у этого же продавца есть гибридный Филдер такого же года, комплектации и цвета. Захотелось именно его: гибрида до этого не было и нужно было попробовать что-то новое.

Выбор сделан, машина куплена.

Из бонусов – боковой обвес (знаю, что многим не нравится, но по мне так лучше в обвесе), черный потолок и черные литые диски.

Двигатель - 1,5 литра и 74 л. С. бензинового мотора и 40 л.с. электрических. Едет интересно...