Исследование НАПКА и БКИ "Эквифакс": Каждый 13 автокредит находится в просрочке

За два месяца режима самоизоляции портфель автокредитов сократился более чем на 40 млрд рублей. Это стало рекордным снижением за последние пять лет. Если в конце марта 2020 года объём автокредитов превышал 840,6 млрд рублей, то на начало июня этот показатель составил около 801 млрд. рублей. Таким образам, за апрель-май рынок потерял около 5%.

В количественном выражении портфель сократился на 63,8 тыс. (в процентном выражении на 4%) и составил на начало июня 1,5 млн кредитов.

После открытия автосалонов, ближе к середине июня проявился так называемый отложенный спрос – те, кто собирался купить автомобиль в апреле-мае, сделал это в июне. Данный приток клиентов, безусловно, скажется на показателях по выдачам целевых кредитов. По предварительным оценкам, прирост в июне по сравнению с маем составит 2%. Если восстановление рынка продолжится без повторных потрясений, то на "доковидный показатель" рынок автокредитования выйдет только ближе к зиме. Необходимо принимать в расчёт и тот факт, что банки ужесточили кредитную политику и вряд ли в ближайшее время будут готовы пересматривать свои риск-модели. По самым оптимистичным данным, в настоящее время доля одобренных кредитных заявок не превышает 40%. Напомним, что в начале года этот показатель был на уровне 46%, в начале 2019 года – 50%. Как следствие, рынок кредитования будет восстанавливаться достаточно сдержанными темпами.

Кроме того, стоит отметить, что всё меньше граждан могут позволить себе автомобиль без использования кредитных средств – по итогам года около 60% автомобилей будут продаваться в кредит (в 2019 году - 56%, в 2018 году – 47%).

Одновременно с падением рынка кредитования рост показывала просроченная задолженность в этом сегменте. Только за два месяца она выросла на рекордные с начала 2018 года 4,2% и достигает 51,9 млрд рублей. При этом доля просроченной задолженности 90+ в портфеле выросла на 0,6 п.п. до 6,5%.

Количество просроченных кредитов также выросло за апрель-май на 3,5% до 112 тысяч единиц. Их доля в портфеле уже превышает 7,2%. Фактически уже каждый 13 кредит на автомобиль находится в дефолте, в начале года лишь по каждому 15 такому кредиту были проблемы с выплатами.

Наибольший объём просроченной задолженности сформировался в Москве, Краснодарском крае и Санкт-Петербурге. Чаще других допускают задержки при погашении полученных кредитов собственники Ford Focus, Toyota Camry, Kia Rio, Hyundai Solaris. Среди должников преобладают мужчины – 70%. Около половины из них в возрасте 25-35 лет. У 90% из них автомобиль, находящийся в залоге, является единственным.