Локомотивным бригадам не хватает домов отдыха

С развитием перевозок в адрес портов Дальнего Востока в 2025 году их штат на ДВЖД может возрасти на 1,1 тыс. человек.

Согласно прогнозам, грузооборот Дальневосточной магистрали через 5 лет возрастет более чем на треть. Для освоения перевозок понадобится дополнительно около 690 машинистов и более 400 помощников машиниста. Но уже сегодня на ряде станций ДВЖД ощущается нехватка мест для их отдыха.

С целью ликвидировать дефицит сейчас на БАМе ведется строительство дома отдыха локомотивных бригад (ДОЛБ) на ст. Юктали и пункта явки с комнатами отдыха на ст. Тырма. Кроме того, ведется проектирование ДОЛБ на ст. Постышево и Гвоздево. На последней меняются бригады, обслуживающие перевозки в адрес портов юга Приморья и погранпереходов в Китай и КНДР.

В целях развития инфраструктуры эксплуатационного комплекса локомотивного хозяйства Дальневосточной дирекцией тяги предлагается также построить до 2025 года ДОЛБ на таких станциях Байкало-Амурской магистрали, как Верхнезейск, Тында, Новый Ургал, Токи, а также организовать комнаты отдыха на ст. Февральск.

Если говорить о Транссибе, то предполагается расширить действующие дома отдыха на ст. Облучье и Смоляниново. А для освоения перспективных перевозок через будущий мостовой погранпереход Нижнеленинское – Тунцзян (КНР) планируется построить эксплуатационное предприятие на ст. Биробиджан и пункт явки с комнатами отдыха на ст. Ленинск.