Антимонопольная служба уличила "Пассажиравтотранс" в том, что договор на право оказания услуг ОСАГО с "Ингосстрахом" был заключен с нарушением нескольких норм закона о конкуренции. В частности, перевозчик подписал договор со страховщиком раньше, чем было опубликовано извещение о закупке и состоялось заседание на право оказания услуг.Федеральная антимонопольная служба по Петербургу (ФАС) обвинила СПб ГУП "Пассажиравтотранс" в нарушении закона о конкуренции, удовлетворив жалобу одного из участников конкурса, компании "СОГАЗ", сообщает пресс-служба ведомства. По итогам закупки на право оказания услуг обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика победителем был, по мнению ведомства, необоснованно признан "Ингосстрах". В данный момент решается вопрос о возбуждении административного производства.В конкурсах помимо "Ингосстраха" участвовали еще три страховые компании (ООО "Россгосстрах", АО "СОГАЗ" и ЗАО "МАКС"). "Однако на заседании представитель организатора торгов не смог пояснить комиссии антимонопольного органа, на каком основании в качестве единственного исполнителя был выбран именно ОСАО "Ингосстрах", — отмечается в сообщении.Кроме того, антимонопольщики обращают внимание на сроки заключения договора, который был подписан раньше, чем состоялось заседание закупочной комиссии по заключению договора с единственным поставщиком, и даже раньше, чем на официальном сайте было опубликовано извещение о закупке."Нарушения, допущенные СПб ГУП "Пассажиравтотранс", свидетельствуют о пренебрежении находящимся в привилегированном положении хозяйствующим субъектом нормами законодательства", — резюмировал глава управления Вадим Владимиров.Сейчас ГУП "Пассажиравтотранс" обслуживает 134 автобусных маршрута. Они входят в "обеспечивающую транспортную сеть" и обслуживаются предприятием по умолчанию. Еще 190 маршрутов находятся в ведении частных перевозчиков, которые получают субсидию.
