Сделать АвтоВАЗ прибыльным поручили новому топ-менеджеру из BMW

Новый вице-президент АвтоВАЗа Штефан Мауэрер намерен вывести компанию на уровень постоянной прибыльности. Компания обновляет менеджмент из-за плохих финансовых результатов и проблем с производством.

Исполнительным вице-президентом пофинансам АвтоВАЗа с 1 июля официально станет Штефан Мауэрер. Основная задача, которая перед ним ставится, - вывести компанию науровень постоянной прибыльности. Также от Мауэрера ждут, что он сможет обеспечить финансирование плана модернизации предприятия, включая производство новых моделей Vesta иX-Ray, сообщает РБК.В российской компании он будет отвечать забухучет, контроллинг, казначейство, корпоративное развитие иIT.

В автопроме Мауэрер давно: доустройства на АвтоВАЗ он работал в Boston Consulting Group (BCG) иBMW, куда пришел в 2003 году надолжность руководителя консалтинговых проектов попродажам имаркетингу. Унего есть степень MBA идоктора наук университета вРегенсбурге.

С2008 года Мауэрер уже был консультантом АвтоВАЗа повопросам бизнес-планирования истратегии, сделок послияниям ипоглощениям, обеспечению запчастей исервиса, финансирования бизнес-плана, работы сдилерами, капвложений ит.д.

Назначение Мауэрера входит в ряд масштабных изменений вуправлении АвтоВАЗом, среди которых – почти полное обновление финансового блока. Как сообщает РБК, АвтоВАЗ меняет менеджмент нафоне плохих финансовых результатов ипроблем спроизводством. Поитогам 2014 года чистый убыток компании вырос в3,2 раза, до25,1 млрдруб.. Выручка выросла на7,7%, до190,7 млрдруб. Продажи Lada впрошлом году снизились на15%, до387,3тыс. машин (весь рынок сократился на10,3%), вянваре—мае 2015 года— на30%, до114,3тыс. штук (рынок упал на37,7%). Спрошлого года у завода возникли проблемы споставщиками, из-за чего конвейер дважды останавливался, а некомплектные автомобили копились.