Новости за 06.10.2019

Движение по путепроводам на внешнем кольце на 3-м км и внутреннем кольце на 25-м км МКАД ограничили еще в начале июля. Для автомобилистов были доступны только по две полосы для каждого направления. Работы планировали завершить в ноябре этого года. Но движение открыли уже сегодня, в воскресенье, 6 октября.

По стране движется холодный скандинавский воздух. Вместе с ним — северный ветер и дожди. Предупреждали, что в выходные погода будет так себе. В понедельник также не обещают ничего солнечного. Синоптики отмечают, что возможны ночные заморозки. Это не самые приятные новости — особенно для автомобилистов, дожидающихся декабря для замены летних шин на зимние.

Перепись населения — 2019 стартовала в пятницу, 4 октября, и продлится до 30 октября. По последним официальным данным, датируемым 2009 годом, в Беларуси живет чуть более 9,5 млн человек. Интересно, каковы актуальные цифры, спустя десятилетие? По данным Белстата, перепись идет довольно стремительно — по состоянию на воскресенье, 6 октября, уже зарегистрировано более 500 тыс. граждан.

«Нестерова, выезд из двора 53-го дома. Желтая Skoda, как я понял, при выезде столкнулась с мотоциклистом, — описал обстоятельства вчерашней аварии пользователь нашего форума Пааашооок. — Мотоциклист лежит на асфальте живой, ждут скорую и ГАИ». Инспекторы подтвердили факт ДТП, уточнив, что водитель мотоцикла пострадал.

«Водитель Peugeot не учел погодные условия, мокрый асфальт, боковой ветер, — так описывают обстоятельства вчерашнего ДТП на трассе M1 на территории Столбцовского района в МВД. — Мужчина не справился с управлением и вылетел на встречную полосу, где зацепил фуру, за рулем которой ехал гражданин Польши, а затем врезался в Jeep под управлением водителя-россиянина».

«Заряженные» Audi уступают по популярности М-моделям BMW и AMG-версиям Mercedes. Но все равно у ингольштадтских S и RS машин есть своя армия поклонников. На «Автобарахолке» продается несколько десятков S и RS «окольцованных» авто. Цены, конечно, кусаются, но топовые модификации премиум-производителей и не должны стоить дешево. Мы подобрали пару-тройку подержанных Audi с горячим характером. Выбирайте! К слову, есть вариант и до 15 тысяч долларов по курсу. 

В Национальном музее Ирака среди многочисленных исторических артефактов до 2003 года можно было найти 12 глиняных банок. В интернете склонны называть их первыми электрическими батарейками, изобретенными человеком. В популярной культуре эти экспонаты носят название багдадские батарейки, а среди любителей альтернативной истории и теории заговоров эту находку считают одним из доказательств присутствия продвинутых технологий в древности.

Как разместить на обычном балконе автомобильные шины, ящики с инструментами, детские игрушки, самокат и обойтись при этом без шкафов, тумб и полок? Лайфхаком с читателями Onliner решил поделиться минчанин под псевдонимом FERZA. Его историей мы начинаем конкурс, в котором пользователи рассказывают о благоустройстве своих балконов. Главным призом станет пароочиститель Kärcher.

Музей — место довольно специфическое: далеко не каждого отпускника заманишь в холодные стены поглазеть на экспозицию. Со школьных времен мы привыкли, что музеи — это скучно, а порой еще и нудно (если с экскурсоводом не повезло). Но что если добавить к привычной картине шикарные автомобили, капельку интерактивности и загадочного освещения? Получится… Рижский мотормузей, который существует еще с 1989 года, а неофициально и того дольше. Конечно, суперсовременным и модным мотормузей был не всегда... Читать дальше...

Как известно, «у Беларусi няма чаго глядзець». Обожаем этот мем, он висит у нас в рамочке. Сегодня отправляемся убедиться, как нечего глядеть в какой-то глуши на юге страны, хоть бы глаза не лопнули. Нравы тут строгие, как мы любим: секс раз в год, мамы и папы летают в отпуск сугубо раздельно, деток, которые плохо кушают, отдают на съедение братикам-сестричкам. Есть и другие тоталитарные методики, обеспечивающие выживание только образцовых членов этого лютого общества. Мы про больших подорликов — птиц, которых мало кто видел. Читать дальше...