УАЗ Патриот, 2018 г.

Не хотел писать про это ведро, но накипело. итак, имея чуть меньше ляма в кармане осенью прошлого года стал смотреть варианты всего, что входило в эту стоимость. пересмотрев кучу типа "взял иномарко десятилетнее и гоняй" был сделан вывод о том, что все чудо сказочные варианты либо затоталены, либо после пожара и востановленны не биты не крашены жена за хлебом каталась. Изначально уазик не рассматривал вообще, но черт меня дернул и его в поиск включить. Итог: я беру 950 000 денег и еду с Красноярска в Новосибирск беру с рук полугодовалое ведро на акпп. назад по дороге домой не доезжая 170 км до дому останавливаюсь возле магазина и не стал глушить авто, так как начитался о "надежности" уазика. меня не было около 3х минут. возвращаюсь сажусь в машину а там гирлянда из ламп на приборке. но ведерко тарахтит. Время 23 часа вокруг нихрена не работает и это ведро мне дружно мигает с приборки. на свой страх и риск продолжил ехать до дому. По приезду домой все ошибки были скинуты ЕМЛ327 и больше вроде не вылазили. Записался на регистрацию авто в гибдд через госуслугу. пока ждал 10 дней, катался потихоньку. в один из дней тащусь между гаражей со скоростью около 10 км в час и это ведро глохнет на ходу и опять подмигивает мне гирляндой лампочек. сброс ошибок не помог. ошибки вылазиют заново. корыто не заводится. через три дня вызываю эвакуатор и везу ведро к официальному дилеру в Красноярске Красгазсервис находится на Мечникова 50 вроде. Никогда туда не возите свои авто. Попутно раз уж авто оказалось у диллера указываю на то, что под ковром переднего пассажира вода, течь сальника переднего моста в месте крепления кардана и еще какая то мелочь. Итог ожидания в 8 дней: мне переклеили лобашь, дальше я ждать не стал, забрал авто со ссущим сальником. поругался с этими муд..ми так как мне не выдали никакие доки на руки о проведенных работах а так же засрали салон своими грязными лапами. Продолжаю кататься дальше...