Центр организации дорожного движения год управляет транспортными потоками на дорогах Ставрополя
Ровно год назад, в декабре 2021 года, в Ставрополе запустили Центр организации дорожного движения (ЦОДД). Новый инструмент управления городской дорожно-транспортной инфраструктурой заработал в рамках внедрения интеллектуальной транспортной системы (ИТС).
В прошлом и в этом году в систему координированного управления ввели 35 оживленных транспортных развязок города, последние светофорные объекты модернизировали в конце октября. В рамках ИТС их оборудовали целым комплексом технических средств: светофорными контроллерами, камерами видеонаблюдения, комплексами фото- и видеофиксации нарушений ПДД, весогабаритного контроля, автоматическими дорожными метеостанциями, детекторами транспорта и многим другим. Современные сети связали все элементы в единую защищенную комплексную систему управления. Теперь информация о движении и количестве автотранспорта, о нештатных ситуациях и состоянии улично-дорожной сети на этих перекрестках стекается в ЦОДД. Полученные данные в режиме нон-стоп анализируют опытные диспетчеры и инженеры Центра.
Для разгрузки улично-дорожной сети сейчас пристальное внимание специалистов занято светофорными объектами юго-западной части города. Инженеры ЦОДД создают новую адаптивную зону. Это стало возможным благодаря модернизации в этом году четырех самых оживленных перекрестков района: улиц Тухачевского – 50 лет ВЛКСМ, Шпаковская – 50 лет ВЛКСМ, Шпаковская – Доваторцев, Доваторцев – Тухачевского. Так, по данным Центра, в середине октября на пересечении улиц Доваторцев – Тухачевского зафиксировано почти 71 тысяча транспортных средств в сутки, а к середине ноября за это время здесь проходило уже около 72,5 тысяч единиц автотранспорта. Еще большая транспортная нагрузка наблюдается на перекрестке улиц Доваторцев – Шпаковская. В середине октября за сутки транспортный поток здесь насчитывал порядка 106 тысяч единиц, а к середине ноября в сутки точку пересекали около 111,5 тысяч транспортных средств.
- С учетом увеличения автомобильного трафика и колоссальной нагрузки на дорожную сеть города, удалось скорректировать работу самых загруженных перекрестков, что положительно отразилось на статистике аварийности. Количество мелких ДТП, создающих заторы в часы пик на этих участках, снизилось почти на четверть, а адаптированный режим работы в зависимости от времени суток и плотности транспортного потока позволил увеличить пропускную способность основных городских магистралей, - рассказал глава Ставрополя Иван Ульянченко.
Напомним, в рамках внедрения в Ставрополе ИТС до конца 2023 года планируется полная замена оборудования на 68 светофорных объектах города, 35 из которых уже модернизированы. Краевая столица стала участников федерального проекта в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».