Русская нефтяная отрасль лишится части доходов после вступления в силу в 2020 г. новых правил заправки судов, выработанных Международной морской организацией при ООН (IMO), пишет Bloomberg. Высокое содержание серы в мазуте, который русские компании поставляют в различные страны для заправки судов, может аукнуться нашей стране многомиллиардными убытками. Самые большие потери понесет русская нефтегазовая сфера. Запрет на использование высокосернистого мазута приведет к резкому снижению спроса, считают корреспонденты . Financial Services AS, РФ может заработать на продаже данного вида топлива на 3,5 млрд. долларов менее в 2020-м. Русские нефтяники не успеют подготовиться к введению новых интернациональных правил, которые запрещают использовать высокосернистый мазут как судовое горючее , убеждены специалисты . При всем этом согласно оценке инвестбанка Wood & Co. Невзирая на идущую модификацию ряда учреждений , русской нефтяной области навряд ли удастся на 100% подготовиться к введению новых стандартов. Они не разрешают использование мазута с содержимым серы выше 0,5% в качестве судового топлива.— Русский нефтяной сектор , вероятно, окажется среди тех, кто сильнее всего пострадает с финансовой точки зрения, — сообщил старший аналитик компании IHS Markit Ltd Александр Щербаков.
