УАЗ Патриот, 2015 г.
Здравствуйте, уважаемые читатели!
В этом отзыве хочу поделиться опытом владения и эксплуатации УАЗ Патриот 2015 г.в. в комплектации Limited.
Начну с того, что в настоящий момент автомобиль продан, проездил я на нем 3 года и 67 000 км. Отзыв этот в первую очередь будет посвящен людям, которые рассматривают к покупке данный автомобиль. Ну и да, буду описывать, как есть…
Итак, 2015 г., мне 25 лет, я увлекающийся активным отдыхом, рыбалкой, путешествиями и т.д. молодой парень. Отец владеет Маздой БТ-50 2008 г. Я часто на ней ездил, и в какой-то момент тоже решил, что хочу внедорожник. Имея в кармане 500 т.р. с продажи предыдущего авто- Шевроле Круз, я приступил к поиску. Требования- рамный, движок в идеале дизель, надежный, ну и желательно на механике и не особо старый. В мой ценовой сегмент попало не так уж много представителей, а именно- Паджеро спорт, л 200, Мазда БТ 50- он-же Форд рейнджер, Треилблейзер еще смотрел, ну и УАЗ Патриот. Из всего перечисленного нашел я только один отличный экземпляр БТ-50, но не купил, т.к. продавец решил продать какому-то свояку. На УАЗ дорестайловый я смотрел давно, даже ходил на тест драйв, году в 2013. Вроде-бы и понравилось тогда, хоть и были минусы, естественно, но не появилось явного желания купить. И вот, рестайлинг 2015 г. С виду стал гораздо симпатичнее, внутри от прошлого рестайла вроде ничего особо не поменялось, кроме мультимедийки, камеры и плафонов световых. В общем, мне понравился. Стал читать отзывы, смотреть видео и т.д. Отзывы двоякие. В принципе, я понимал, что собираюсь купить… Еще плюсом сыграло то, что знакомый работает у дилера УАЗ и сделает мне хорошую скидку, ну и собственно, машину подберет, т.к. оказалось, что их даже среди новых надо очень внимательно выбирать ( По площадке с техником пол часа ходили, рассматривая каждую машину, устраивавшую по цвету).
Результат – немного кредитнувшись, я купил новый УАЗ Патриот в комплектации Лимитед с бензиновым движком за 700 т.р...