Замоскворецкая «Беломорская»: как строят станцию, о которой мечтали 60 лет

По замыслу метростроителей, это будет одна из красивейших современных станций московской подземки. Свои двери она откроет через несколько месяцев, а мечтали о ней 60 лет!

Станции еще нет, а захватывающая история ее появления – уже есть. Архивы метрополитена рассказывают, что планы по продлению рельс от «Сокола» появились еще до Великой Отечественной войны – в 1938 году. Однако, по понятным причинам были отложены. Спустя 12 лет после Победы, к строительству Замоскворецкой линии снова вернулись.

И в 1957 году станция под названием «Беломорская улица» вновь появилась в строительных планах. И снова строительство затормозили: было решено остановиться в развитии Горьковско-Замоскворецкой линии на север на станции «Речной вокзал».

Затем метростроевцы писали о будущей станции в документах 1973, 1978 и 1987 годов – но, появлялись более важные на тот момент задачи и направления. «Беломорская» и жители прилегающих районов ждали своего часа.

Наконец, в 2013 году решили: делаем! И «Беломорская» вошла в план продления на север Замоскворецкой линии. Затем… затем построили конечную «Ховрино», а терпеливая «Беломорская» снова ждала.

Правда, жители сразу нескольких районов севера Москвы - Левобережного, Западного Дегунина, Ховрина – активно лоббировали строительство станции.

Правительство Москвы пошло навстречу желаниям горожан, и строительство «Беломорской» началось.

Учитывая, что станция находится между уже действующими остановками метрополитена, строителям пришлось придумать отдельный лайфхак – как не мешать движению поездов и, в то же время, строить.

В итоге станцию строили «сверху», вырыв глубокий котлован. Затем отделили его от действующих путей стеной из аквапанелей и продолжили работы – в две смены, круглосуточно.

По словам замдиректора по строительству компании «Мосинжпроект» Александра Мальцева, строителям выделяют ежедневно небольшое «окно» ночью, всего около трех часов. В это время с рельсов снимают напряжение, и строители имеют возможность работать.

Сегодня станцию уже покрывают мраморными панелями, выкладывают мозаичные с видами Белого моря - Соловецкий монастырь, Кижи.

Метростроевцы считают, что «Беломорская» будет одной из самых красивых станций современного московского метрополитена. Причем не только внизу, но и наверху: вокруг станции разбивают большой сквер-парк – и выходить пассажиры будут прямо на парковые аллеи.

Строители обещают сдать станцию до конца года и сделать, таким образом, новогодний подарок всем пассажирам метро.