Toyota Camry, 2008 г.
Этой машиной я владею всего три месяца. Обычно после такого срока владения отзывы не пишут, но я решил нарушить традицию, т.к. о данной машине отзывов почти нет. Может глючит поиск дрома, а может мой браузер, но мне удалось найти только два отзыва, а этого очень мало.
Разумеется, речь идёт о настоящих машинах, у которых руль с той стороны, куда его ставит страна-производитель для своих граждан. А не о тех, которые этот производитель производит для туземцев далёких земель.
Предыдущие машины:
(И сразу для тех, кто не понимает для чего перечисляются предыдущие машины мнение об автомобиле очень сильно зависит от того, на чём человек ездил до него. Поэтому если бывший владелец маджесты или двухсотого крузака, говорит это хорошая машина, значит это действительно хорошая машина. А если тоже самое говорит бывший владелец лады, рено или фольц вагена то он просто издаёт звуки, не имеющие никакого смысла).
- Тойота Карина 1996 года, куплена за 80 т.р. первая машина, как и всякая первая машина была приведена мною в полную негодность и продана за 120.000. Хотелось джип.
- Ниссан Террано 1992 года, куплен за 240 т.р. моя проблема была в том, что я решил, будто приобрёл внедорожник, и эксплуатировал его соответственно. Но те кто знает, что это за машина, понимает, что такого отношения она не выдерживает. Продана за 250 т.р.
- Тойота Карина 1992 года, куплена за 80 т.р. и это, безусловно, лучшая машина, которой я владел по соотношению цена/качество, проездил на ней 6 лет, горя не зная, с болью в сердце продал её три года назад, о чём до сих пор жалею. Причина продажи умер автомат. Продана за 80 т.р.
- Тойота Марк II 1997 года, куплен за 120 т.р. в качестве второй машины для жены, после 2015 года осталась единственной, и эксплуатировалась уже мной ещё 3 года, продана по причине поломки автомата, цена продажи 150 т.р...