Не успев достроить Nord Stream 2 и демонтировать оказавшийся ненужным газовый коридор для "Южного потока", "Газпром" мечтает о новых грандиозных стройках. Растущий в Европе спрос на российский газ нуждается в новых газопроводах, заявил замглавы правления "Газпрома" Александр Медведев. "Нужно создавать новые транспортные маршруты", - подчеркнул он, добавив, что они "жизненно необходимы для Европы". В ближайшие 7 лет Евросоюзу потребуется дополнительно не менее 60 млрд кубометров газа ежегодно; к 2030 году - 80 млрд кубометров, сказал Медведев. Что касается перспектив поставок российского газа, ситуация складывается благоприятно, и в первую очередь по макроэкономическим причинам. Экономика еврозоны стабильно демонстрирует рост ВВП в 1,5-2%, Европа в целом вышла из стагнации, и устойчивый экономический рост - главное подспорье по спросу на газ и нефть, на энергоресурсы. "Плюс к тому внутренняя европейская добычная база испытывает большие трудности. Прочие крупные поставщики не могут показать каких-то стремительных объемов, а у "Газпрома" коэффициент возможности нарастить добычу газа очень приличный. В этом смысле наш газ интересен рынку. К тому же любой контракт с "Газпромом", он стабилен, и контрагенты это понимают, так как налицо устойчивая ресурсная база и ценовая гибкость", - сказал эксперт ФБА "Экономика сегодня". Тем не менее часть экспертов склоняются к мысли, что рост спроса, скорее, в головах газпромовских директоров, чем не европейских газораспределительных станциях. В действительности, же газопроводы уже сейчас работают в полсилы и можно недорого оптимизировать поставки по существующим ниткам. Однако "Газпром" традиционно выбирает самые дорогие решения. Официально "Сила Сибири", "Турецкий поток" и Nord Stream 2 обойдутся в 21 млрд долларов. Но к этой сумме нужно добавить еще 44 млрд так называемых sunk costs - издержек на строительство коридоров внутри России, которые холдинг оплатил полностью из собственных средств. Один из таких коридоров (506 километров труб по маршруту Починки-Анапа вместе с газоизмерительной станцией "Моршанская"), который должен был вести к заблокированному ЕК "Южному потоку" "Газпром" сейчас демонтирует, пишет finanz.ru. "Когда проекты кончатся, "Газпром", я думаю, начнет оперативную замену своих труб, которые вполне исправно могли бы работать по всей стране. Эти ребята не прогадают", - иронизирует эксперт.
