«Гема» хочет быть рекламным оператором сразу двух метрополитенов
Федеральная антимонопольная служба в четверг, 10 ноября,рассмотрела жалобу ООО «Трейд Компани» на действия петербургского ГУП«Городской центр размещения рекламы» при проведении открытого конкурса повыбору на ближайшие десять лет рекламного подрядчика петербургскогометрополитена.
Жалоба, как сообщили в пресс-службе ФАС, признана частичнообоснованной: ГУП должен изменить конкурсную документацию. Городской центрразмещения рекламы может отменить торги и объявить их заново либо просто внестиизменения в действующую конкурсную документацию. Ранее в ФАСуточняли,что «Трейд Компани» обвинила организатора торгов в том, что он ограничиваеткруг участников конкурса и создает преимущественные условия для конкретныххозяйствующих субъектов.
Открытый конкурс по выбору рекламного подрядчика ГУП«Петербургский метрополитен», как ужесообщал AdIndex, был объявлен 22 октября. Стартовая,то есть минимальная, стоимость десятилетнего контракта определена в 1,6 млрдруб. Но предложенная цена – не единственный критерий, по которому будетопределен победитель. Изначально организатор торгов решил допустить до конкурсатолько те компании, которые в последние три года уже размещали рекламу вкаком-нибудь из метрополитентов. Квалификация участников – также один изкритериев выбора победителя.
Но именно это условие и оспорила «Трейд Компани», не имеющаятакого опыта. На рекламном рынке об этой компании узнали лишь в августе этогогода, когда учрежденное Еленой Борисовой ООО выиграло аукцион по выборурекламного подрядчика столичного метрополитена. При стартовой ценедесятилетнего контракта почти 17,6 млрд руб. «Трейд Компани» подписалась под22,7 млрд руб.
В конце сентября ГУП «Московский метрополитен»подписало договор с «Трейд Компани». В соответствие сним размещать рекламу новый подрядчик столичной подземки сможет уже с концадекабря.
На аукционе московского метрополитена «Трейд Компани»действовала в интересах автохолдинга «Гема» Александра Геллера. Связанная с нимкомпания «Авто Селл» уже продавала рекламу в столичной подземке с 2011 года, нов июле 2015-го метрополитен расторг с ней договор и-за просроченных платежей подоговору. В мае 2016-го ООО «Авто Селл» был признан банкротом. Сейчас егозадолженность перед ГУП «Московский метрополитен» составляет около 1,4 млрдруб., но таких денег у «Авто Селла» нет.
Победа связанной с «Гемой» компании на августовском аукционестало шоком для руководства московского метрополитена, рассказывали близкие кнему источники. Но не заключить договор с «Трейд Компани» ГУП не мог –победитель торгов предоставил банковскую гарантию от финансовой корпорации«Открытие» на 6,8 млрд руб. – в такую сумму (30% от итоговой стоимостиконтракта) был определен размер его финансового обеспечения.
«Гема» намерена стать еще и продавцом рекламы вметрополитене Петербурга, утверждают осведомленные о планах Александра Геллерасобеседники AdIndex на рекламном рынке. Примечательно, что действующий партнерпетербургского метрополитена – рекламное агентство «Партнер» – наканунеаукциона столичной подземкизаявлял о создании единого центра продаж для двухметрополитенов. Теперь эту идею пытается реализовать уже «Гема», отмечает одиниз собеседников AdIndex.
Бывший гендиректор «Авто Селла» Гюля Коган, отвечающая в«Геме» за ее рекламный бизнес, не ответила на запрос.
Ранее представители «Проспекта», а также «Лайсы» и RussOutdoor (эти компании участвовали в аукционе столичной подземки) говорили, чтоизучают конкурсную документацию петербургского метрополитена.