Lexus ES300h, 2013 г.

всем привет. расскажу о своём Алексее. было у меня очень много разных машин, менял каждые 6-10 месяцев, как только надоел очередной авто, сразу его на продажу, брал другой. искал как жену, что бы надолго. первый гибрид был rx 400h. ,брал его с пробегом 90000, брал у дилеров по трейд ину, пробег настоящий, подтвержденный. хорошая машина, но расход в 16-18 литров не устраивал, расход такой был потому что утром с автозапуска запускал на 10 минут, ехал на работу 1.5 км, и он опять стоял, вечером так же. для сравнения, был новый шевроле круз, расход был при такой эксплуатации 14-16 на сотню. если скажете нахрена тогда вообще машина...часто ездим далеко и тогда расход падает в несколько раз. но это я увлёкся. вторым гибридом был ct200h, по сути это тот же приус, но в богатой комплектации и режимами спорт и эконом. расход пока гнал его из москвы, был 3.5-4 литра на сотню. проблем с ним то же не было никаких, но покатавшись понял что он маленький и маломощный. выставив на продажу начал искать что то другое. к слову сказать стараюсь покупать все машины в максимальных комплектациях.(ну люблю я полный фарш) хотел гибридный GS, но пугал задний привод, да и налог тоже. потом камри гибридную, но не нашел живую, случайно увидел es и понял, вот он,МОЙ.

начались долгие и нудные поиски хорошего экземпляра. и непременно в максималке.

не буду рассказывать подробности, многие поймут что это такое, особенно когда в россии их 10штук, и всего три в максималке. короче выбор пал на нальчик. сам я с челябинска. прилетел, встретили хорошо, машина намыта, начищена, заправлена под завязку бензином,(так у них принято). сделал диагностику, промерил толщиномером, машина с салона закутана в пленку(все проблемные места ) всё в порядке. помчался домой. проехав первые несколько км в качестве хозяина машины, я понял на каких ведрах я раньше ездил. восторг, восторг и ещё раз восторг. спасибо Аслану, доктору из нальчика, машина оказалась действительно как новая, ухоженная по всем пунктам. молодец...