Стали известны самые недорогие в обслуживании автомобили на российском рынке: Renault могут разорить владельцев

Эксперты компании Autospot подсчитали, сколько потратят владельцы бюджетных автомобилей с течение нескольких лет владения. Так, в перечень трат аналитики включили расход топлива, транспортный налог и регулярное техническое обслуживание у официальных дилеров. При этом в исследовании подчеркивается, что именно последний пункт перечня является одной из главных статей расходов после покупки новой машины. В исследовании говорится , что межсервисный пробег большинства новых машин составляет 15 000 км. Если среднегодовой пробег автомобилей составляет 17 500 км, то за пять лет техника приедет на ТО не меньше 6 раз. В итоге оказалось, что самой экономичной среди «легковушек» для владельца стала модель Peugeot 408. За пять лет техобслуживание обойдется автомобилисту примерно в 45 181 рублей. Чуть дороже придется заплатить покупателям Lada Granta и Kia Rio — 45 900 и 46 951 рублей соответственно. А вот самые популярные модели Renault в список не попали. Аналитики подсчитали, что за пять лет владельцы Logan и Sandero потратят на техобслуживание баснословные 85 880 рублей. Обслуживание внедорожников и кроссоверов заметно дороже. Однако две модели отечественного производства все же сумели уложиться в 50 000 рублей за пять лет — это УАЗ «Патриот» и Lada Niva Legend. За их техническое обслуживание собственники отдадут 28 285 или 46 100 рублей. Самыми дорогими в сегменте SUV оказались также французы Renault. Так, за пять лет владельцы Duster заплатят дилерам 79 300 рублей, обслуживание Kaptur обойдется в 79 809 рублей, а Arkana — 80 000 рублей.