Новую версию хот-хэтча Abarth 595 посвятили Формуле-4
Хэтчбек Abarth 595 вышел в новой версии F595, посвященной 50-летию болида Fiat-Abarth Formula Italia и гоночной серии ФИА Формула-4, которую бренд поддерживает как эксклюзивный поставщик двигателей и титульный спонсор. От обычного Abarth 595 Turismo издание F595 отличается прежде всего рядом косметических доработок, а также новой выпускной системой Record Monza Sovrapposto. Как и 595 Turismo, спецверсия F595 оснащена «турбочетверкой» 1.4 T-Jet с отдачей 165 сил и 230 Нм, пятиступенчатыми «механикой» или «роботом» с подрулевыми лепестками. Но в остальном хэтчбек повторяет молодежный 595 Pista . Здесь тоже есть амплитудно-зависимые амортизаторы Koni FSD, тормозная система с 284-миллиметровыми роторами спереди и 240-миллиметровыми сзади и актиная выхлопная система Record Monza в новой конфигурации с вертикально установленными патрубками. Два режима её звучания меняются кнопкой Scorpion в салоне. Этот профиль также влияет на пиковую тягу, калибровку усилителя руля и отзывчивость педали акселератора. На разгон до «сотни» Abarth F595 тратит 7,3–7,4 секунды, ускорение 80–120 километров в час занимает 7,8 секунды. Максимальная скорость по-прежнему ограничена 218 километрами в час. Салон без изысков: руль с кожаной оплёткой и спортивные сиденья — стандартное оснащение; кресла-ковши Sabelt предлагаются за доплату. Новыми в интерьере считаются рамка центрального дисплея и матовое покрытие передней панели. Акценты на кузове цвета Rally Blue можно сочетать с оттенками Race White, Campovolo Grey, Track Grey, Scorpion Black, Record Grey и Tarmac Grey. Диаметр колес — 17 дюймов. В Великобритании Abarth F595 стоит от 20 305 до 24 305 фунтов (2,08–2,49 млн рублей), те есть чуточку дешевле обычного 595 Turismo. А вот за 180-сильный Abarth 695 Esseesse попросят уже за 30 785 фунтов стерлингов, или 3,15 миллиона рублей. Источник: Abarth