Vitesco Technologies показала новое поколение системы электропривода

Компания Vitesco Tecnologies представила в рамках "Трансмиссионного симпозиума" в Китае фирменную систему электропривода нового поколения с интегрированным электромотором – EMR4.

Как сообщает пресс-служба компании, модуль EMR4 стал на 5% эффективнее и на 25% легче предшественника (EMR3); при этом стоимость производства узла удалось снизить.

Мощность нового блока производители смогут настроить в диапазоне от 80 до 230 киловатт, при этом «начинку» агрегата менять не потребуется.

Модуль EMR3 предлагал диапазон мощности от 120 до 150 киловатт и устанавливался на электрические версии Opel Corsa и Opel Mokka, а также на Peugeot e208, Citroen e-C4, DS3 Crossback E-Tense, Hyundai Lafesta и др.

Представитель Vitesco Tecnologies Гюнтер Мюльберг заявил, что такие результаты стали возможны благодаря оптимизации процессов управления блоком, а также отметил, что новая модель полностью отвечает возросшим требованиям рынка.

По информации компании, новая гибридная трансмиссия EMR4 будет производиться в том числе в китайском Тяньцзине. Сделанные в Китае трансмиссии будут предназначаться как для местных, так и для зарубежных автопроизводителей.