«Новгородавтодор» активно «пиарит» пресс-служба областной администрации. К чему бы это?

В течение недели пресс-служба областной администрации дважды обращалась к темам, связанным с ГОКУ «Новгородавтодор». 

Поводом к первой информации стало «очередное совещание, на котором обсуждался ход работ по новым трехлетним государственным контрактам ремонта до 2022 года». 

С искренней радостью сообщается о том, что «новый асфальт уложен на более 100 км региональных и межмуниципальных трасс из тысячи км, ремонт которых предусмотрен контрактами. На данный момент основные работы ведутся в Маловишерском, Пестовском, Старорусском и Шимском муниципальных районах». 

Очень хорошо! 

Но есть и «узкие» места. 

В частности, «начальник ГОКУ «Новгородавтодор» Константин Куранов поднял вопрос о ходе ремонта дорог в Старорусском муниципальном районе, за которыми пристально следят и местные жители. Представитель подрядчика АО «СМУ-Дондострой» пояснил, что последние две недели дорожная техника работала на автомобильной дороге Нагово – Пеньково – Большое Учно. В связи с обильными осадками, эти работы были временно приостановлены. На данный момент завершена регенерация дорожного покрытия. 29 октября планируется доставить технику и начать ремонт следующей дороги – подъезд к деревне Большая Козона». 

В общем, «всё идёт по плану». Как говорили наши предки, «взялся за гуж»… 

Гораздо больше озадачила следующая заметка, опубликованная на официальном сайте администрации области. 

Называется она: «Новгородавтодор» собирает информацию об участках, где часто нарушают скоростной режим». 

Вот уж, казалось бы… «Новгородавтодору» работать надо, а не собирать информацию о том, к чему хозяйствующий субъект не должен иметь никакого отношения. 

Но начинается заметка опять же с отчёта об успехах и достижениях. Вот они: «Благодаря национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», в Новгородской области общая протяженность отремонтированных в 2020 году автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения превысила отметку в 500 км». 

Однако вот что вызывает озабоченность «Новгородавтодора» (и снова звучит имя Константина Куранова): 

«При этом на отремонтированных участках зафиксированы ДТП, связанные с нарушением скоростного режима. Жители придорожных деревень стали чаще обращаться с просьбами обезопасить участки от любителей превысить скорость». 

Начальник ГОКУ «Новгородавтодор» Константин Куранов обратился к жителям Новгородской области с предложением рассказать о таких участках. 

Выступление руководителя: 

«Мы ремонтируем дороги не для того, чтобы некоторые автомобилисты, наплевав на безопасность других людей и рискуя собственной жизнью, ездили с запредельными скоростями. Мной отдано распоряжение до конца ноября текущего года собрать информацию из всех возможных источников о проблемных участках, где нарушители скоростного режима подвергают опасности местных жителей. Прошу также жителей области поучаствовать в этой программе. Если вы обладаете информацией, где, по вашему мнению, после ремонта значительно увеличился скоростной режим, сообщите нам через приемную, кураторов района или же на нашей площадке в социальных сетях. По итогам сбора информации мы совместно с министерством транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области составим дорожную карту по обустройству автомобильных дорог техническими средствами для снижения аварийности на 2021-22 гг. и проработаем комплекс мер для увеличения безопасности на таких участках». 

А где же, так и хочется спросить, ГИБДД? Задача ГКУ «Новгородавтодор» и АО «СМУ-Дондострой» асфальт класть, а ГИБДД – следить за тем, как ездят по этому асфальту. 

Так или иначе, но, подсказывает опыт, такие заботливо-пространные публикации появляются не просто так. Не иначе как «Новгородавтодор» собираются к чему-нибудь представить. К награде, разумеется. Кто "за" - поднимите руку! Против нет, воздержавшихся тоже.