Как «Жигули» получили европейский «Оскар»

Ровно 52 года назад - 4 мая 1966 года - министр автопрома СССР Александр Тарасов и руководитель итальянской компании Fiat Витторио Валлетта подписали договоренность о сотрудничестве ради создания автомобиля и строительства автозавода на территории Советского Союза.

Спустя четыре года в Тольятти выпустили первые автомобили ВАЗ-2101 «Жигули», причём прототипом для модели стал Fiat-124. В конструкцию итальянской машины внесли свыше 800 изменений, чтобы адаптировать её под советские условия. К примеру, у модели усилили подвеску, увеличили дорожный просвет и заменили дисковые тормоза на барабанные.В ходе испытаний было выявлено, что ВАЗ-2101 только после того, как проезжал расстояние, соответствующее десяти поездкам из Москвы до Владивостока, нуждался в капитальном ремонте. При этом некоторые «Копейки» не требовали существенного ремонта даже спустя 20-30 лет. В своё время ВАЗ-2101 был самым комфортным, надёжным и современным советским авто в своём классе. За выпуск данной модели ВАЗ в мае 1972 года получил аналог «Оскара», которым награждают за вклад в развитие общества - Международную премию «Золотой Меркурий». За всё время производство, которое продолжалось с 1970 по 1988 годы, с конвейера сошло 4 850 000 экземпляров ВАЗ-2101.