Оборудование при строительстве нового моста в Новосибирске хотят заменить на более дешевое
Ведущая строительство четвертого моста через Обь в Новосибирске группа «ВИС» решила использовать на объекте более дешевые материалы. Подрядчики уведомили об этом региональные и федеральные власти, а также готовят заявление в прокуратуру.
Группа «ВИС», которая строит четвертый мост через Обь в Новосибирске решила заменить запорные арматуры на более дешевые. Компания решила заменить продукцию для соединения труб марки Hawle на уступающую ей по ряду показателей арматуру FAF, которая производится в Турции, пишет «Центр деловой жизни». Использование продукции австрийской компании «Хавле Индустриверке» (бренд Hawle) в строительстве моста было предусмотрено проектной документацией, причем необходимый запас был уже сформирован. В жалобе, которую компания направила региональным и федеральным властям, а также в надзорные органы, сказано, что группа «ВИС» по своей инициативе решила сменить оборудование на более дешевый аналог марки FAF. Так как документация на строительство утверждена Главгосэкспертизой, изменить оборудование весьма сложно. Для этого «ВИС» запросила генерального проектировщика моста — институт «Стройпроект» — о возможности поменять Hawle на FAF. «„Стройпроект“ переадресовал запрос в ЗАО „Петербургские сети“, которое однозначно ответило: завод-изготовитель арматуры FAF находится в Турции, а Hawle производят в России. „Применение оборудования FAF не соответствует нормативно-правовым актам РФ, которыми при строительстве линейных объектов и объектов капитального строительства следует руководствоваться для поддержки отечественного товаропроизводителя и импортозамещения“, — сказано в ответе на запрос „ВИС“. При этом „Петербургские сети“ ссылаются на постановление правительства РФ №328 от 15.04.2014», — пишет издание.
«Хавле Индустриверке» намерена обратиться в прокуратуру, если произойдет смена оборудования и подрядчика.
Новосибирское правительство подписало соглашение на строительство платного моста с «Сибирской концессионной компанией» в декабре 2017 года. «СКК» принадлежит питерской группе «ВИС» и ее дочерней компании «Национальные транспортные концессии». АО группа «ВИС» владеет Игорь Снегуров. Ранее в числе собственников числился Дмитрий Рябов, который работает гендиректором АО «ТЭК „Мосэнерго“» Игоря Ротенберга. Впрочем представители компании заявляли о выкупе доли Рябова Игорем Снегуровым.Общая стоимость объекта составляет около 40 млрд рублей, в 4 млрд оценивается подготовка площадки и расселение жителей территории в створе объекта, которые взял на себя областной бюджет. Федеральная правительственная комиссия предварительно решила выделить 26,2 млрд рублей на строительство объекта из средств, собранных по системе «Платон». Инвестору гарантируется минимальный доход в 47 млрд рублей, который в случае незагруженности будет компенсирован из областного бюджета. Новосибирцы проводили акции протеста против такой модели финансирования.По данным аудиторов, сметная стоимость мостового перехода оказалась выше одобренной Главгосэкспертизой. Срок завершения строительства объекта перенесен с 6 декабря 2022 года на 17 сентября 2023 года. «СКК» начала строительство объекта без разрешения, установил суд.