Проект красноярского метро опять подорожал
Муниципальный заказчик красноярского метрополитена пообещал открыть первую линию в 2024 году. Проект подорожал с 70 до 77 млрд рублей.
«Пассажиропоток мы рассматривали в увязке с другими видами транспорта. Так станция „Октябрьская“ будет крупным узлом с переходом к железнодорожному — скоростному трамваю через Октябрьский мост. Пока определяем следующие главные даты по проекту метрополитена: 2020 год — начало расконсервации, 2024 год — запуск первой линии для пассажиров, — заявил директор МКП „Управление по строительство красноярского метрополитена“ Игорь Иванов на красноярском форуме „Строительство и архитектура“. — По предварительным подсчетам, весь проект с учетом уже понесенных затрат в 8 млрд обойдется в 77 млрд рублей». В сентябре 2019 года глава краевого правительства Юрий Лапшин называл стоимость проекта в 70 млрд рублей. Экс-губернатор Виктор Толоконский оценивал продолжение строительства в 60 млрд рублей (4−5 станций и метромост). Он говорил, что скоростной трамвай доступнее. Строительство метро началось в Красноярске в 1993-м. Главным инициатором считался губернатор Валерий Зубов. Планировалось 30 станций на трех линиях. Работы прекратились к 2009 году. Первые шесть станций планируется построить от Октябрьского района до исторического центра города (Стрелка). Их назовут: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Проспект Мира», «Ленинская». Их строительство должно закончиться в 2022 году. На втором этапе построят еще три станции: «Красный Яр», «Аэровокзальная» и «Октябрьская». Линия пройдет от Стрелки до парка 400-летия Красноярска на Взлетке. Станции возведут до 2032 года. Сейчас проект проходит госэкспертизу, первое заключение по которой ожидается в марте 2020 года. По проекту в красноярских поездах метро будет по четыре вагона, а не по пять. Они будут на беспилотном управлении.