Болтовня и флейм • Re: Бологое, Бологое, Бологое... (немного о склонении названий)
Slon:v_gildenberg:
Возможно. Но я считаю переходы в метро между линиями с сумками, чемоданами на колесах и прочим барахлом - тяжелым испытанием.
Какое ещё испытание, когда вас везут?
А вход в метро с улицы - тоже испытание?
Если так, то с чемоданами и сумками надо всё же ехать на такси. И это нормально.
Ну и незачем тащить на себе весь дом:
Мне так и казалось - что сразу начнется эта история про сумки, "незачем тащить весь гардероб и прочее"
Мол типа сам виноват, что тащишь шкафы и баулы - то и мучайся. Нет денег - на такси и машину, то ходи пешком, нищесброд. Дай дорогу - Молодым Умным Деловитым Амбициозным Креативным.... (ой, получается снова аббревиатура 
)На мой взгляд - московское метро плохо приспособлено к перемещениям с чемоданами и баулами. Не говоря уже про маломобильных пассажиров, которым вообще опасно туда спускаться без сопровождения. На мой взгляд - чем меньше переходов/подъемов/спусков сделает пассажир (пассажирская корреспонденция, так сказать) тем лучше. Это моя точка зрения и я ее придерживаюсь.
Что касается баулов - то опять таки: пассажир сам хозяин своей судьбы. Если он считает нужным ехать с чемоданом, конечно, он с ним едет. Говорить или указывать ему - как он, пассажир должен ехать (с чемоданом/без чемодана), считаю, неуместно.
Особенно тем, кто на этом пассажире зарабатывает деньги.
Задача перевозчика - обеспечить размещение ручной клади и личных вещей исходя из максимального объема, разрешенного к перевозке, с учетом конструктивных особенностей и сделать это с минимальными неудобствами. Если возникнут трудности - то постараться на этапе выборе билета об этом честно предупредить. Ничего такого в этом нет. Люди не дураки, сами поймут что к чему.