Участник ралли «Дакар 2016» Сергей Карякин из Екатеринбурга: «Я скучал по семье, по дому, по снегу»
Сегодня, 21 января, в Екатеринбург из Аргентины вернулся участник ралли-рейд «Дакар 2016» Сергей Карякин, занявший четвертое место в гонке на квадроциклах. Екатеринбуржец – единственный из россиян, участвующий в этой дисциплине в ралли «Дакар».
Самолет из Москвы
Рейс из Москвы, на котором должны были прилететь в аэропорт «Кольцово» Сергей Карякин и его напарник по команде, механик Сергей Говорухин слегка задержался.
Тем не менее, в месте прилета терминала внутренних авиалиний собрались поклонники, родные, знакомые и друзья обоих Сергеев, чтобы поздравить ребят с неплохим выступлением в ралли и, как говорится, лично встретить и поприветствовать.
С хлебом и солью
Вот объявляется информация о прилете рейса, все в ожидании, постепенно пассажиры начинают выходить, на лицах некоторых заметно удивление, кого это тут встречают… И наступает тот самый момент – на глазах у публики появляются они, два Сергея. Лица загорелые, а улыбки белые.
Слышно ликование встречающих, мама Карякина идет к сыну с хлебом-солью, и тут же к обоим бегут родные дети, которые не видели своих отцов-героев целый месяц без двух дней.
На руках у Сергея Карякина сын Алеша (полтора года) и дочь Алиса (три с половиной года). Он приветствует всех со слезами на глазах.
Сын же не отпустит папу до самого приветственного конца. Улучив момент перед общими поздравлениями, Сергей уделяет нам минутку для общения.
Четвертое место – хороший результат
– Сергей, с возвращением в родной Екатеринбуг, сразу о гонке: вы довольны своим четвертым местом?
– Четвертое место – это все-таки очень хороший результат. Особенно для российского гонщика, который не знает местных дорог. У местных, конечно, в этом плане очень большое преимущество, которые эти трассы уже прокатывали не раз. Они знают каждый поворот и каждый камень. Но мне кажется, что достоин лучшего результата, как минимум третьего места. Есть некоторые моменты.
Но стоит признать, что братья Патронелли (аргентинцы Маркос и Алехандро заняли 1-е и 2-е места – Прим. автора) очень быстрые гонщики и очень стабильные, что очень важно на «Дакаре». Поэтому считаю, что и это хорошо: я жив-здоров, на финише показал хороший результат и очень этому рад.
Проблемы с организаторами гонок
– О каких моментах вы только что заикнулись?
– На самом деле много каких-то темных и непонятных моментов. Если честно, я не ожидал такого от мировой гонки. Надеялся, она будет соответствовать своему статусу и уровню. Но оказалось, что все наоборот.
Все мои проблемы начались, когда я выдвинулся на первую зачетную строчку в квадроциклах, когда обогнал Патронелли, когда меня перестали выпускать на старт (якобы я случайно не оказался в «стартовке»)… И таких пунктов много. Странно, что слишком много таких совпадений. Совпадение – это когда один-два раза случилось, но когда каждый день. Уже это наталкивает на какие-то странные мысли.
– Что-то будете с этим делать?
– Безусловно, буду собирать все необходимые документы, чтобы разобраться в ситуации. Раньше я с таким не сталкивался, но как показала практика – в общем, будем разбираться. Нужно подготовиться и повести себя правильно. Посмотрим. Может я и неправ.
Невыносимая погода и хруст в мышцах
– Чем отличался этот «Дакар» от прошлогоднего?
– Во-первых, это высокогорье. И я это почувствовал на себе – болела голова, был определенный рефлекс. Я даже обращался в медпункт, там давали кислород для тех, кому плохо. Одну ночь я практически не спал, и наутро выдвинулся на спецучасток длиной в 550 километров в таком состоянии, но проехал его четвертым по результату.
Во-вторых, погодные условия достаточно жесткие. Потому что там бушевал ураган «Эль Ниньо», и каждый день климат мог меняться от сухой погоды до проливного ливня, а температура воздуха от +5С до +50С в течение часа. Утром выезжаешь – на улице 0 градусов, доезжаешь до следующего участка в 300 километров, температура уже +40… +45С.
– Как выглядел сам график гонок?
– Примерно такой. Старт гонки происходит каждые два дня. Начинался он примерно в 4-5 часов утра, и время провождения за рулем квадроцикла составляло примерно 14-16 часов. Я возвращался в лагерь в 7-8 часов вечера. Это достаточно тяжело, иногда даже не хватало времени просто поесть, сходить в медпункт и сделать массаж.
После столь длинного пути очень болят мышцы. Они прямо под конец каждой гонки будто хрустели, настолько они каменели. Не знаю как этот процесс назвать, но была очень большая боль, а при движении хруст в суставах стоял и мышцы хрустели.
Психологическое давление
– Физически понятно, а психологически трудно выдержать?
– Конечно, это эмоции. Я очень скучал по дому, скучал по своей семье, скучал по снегу. Понимаете, туда едут команды огромным составом по 30 человек, а у меня в команде было всего три человека. Это очень тяжело.
Ну, и давление психологическое очень большое. Все ходят, криво смотрят, что-то выгадывают, все это замечаешь, а у тебя еще гонка впереди, и эти организаторы, с которыми нужно еще разобраться, в чем была проблема.
Зависимость от валюты
– Как на счет следующего «Дакара»?
– Сложно сейчас говорить. Все зависит от бюджета. Прилетев и посмотрев курс доллара и евро, я очень сильно расстроился в очередной раз. У нас все основные расходы идут в валюте, уже в этом году «Дакар» стал в два раза дороже. А бюджет нужен очень большой – больше 10 миллионов рублей.
Сергей Карякин и Сергей Говорухин еще долго принимали поздравления от своих друзей и поклонников, хотя на лице ребят чувствовалась усталость от перелета.
- Сергей Карякин и его команда заняли четвертое место в ралли-марафоне «Дакар 2016» на квадроциклах. Первое место занял аргентинец Маркос Патронелли, второе – его брат Алехандро, а на третьем месте Брайан Барагванат из ЮАР.
- В 2016 году ралли-рейд «Дакар» проходил в Аргентине. Учатники марафона преодолели около 10 тысяч километров от Буэнос-Айреса до Росарио.
- Для Сергея Карякина старт в этом ралли стал третьим. В 2014 году мужчина выиграл один из самых сложных участков, который за 37 лет существования гонки смогли выиграть только четыре команды из России.
- На сегодня Сергей – единственный и первый участник гонки на квадроциклах от России. Ралли «Дакар» считается одним из самых сложных в мире.