Xin Kai Xin Kai, 2018 г.
Итак всем доброго времени суток. Речь пойдет о жизни начинающего дальнобойщика и прекрасном грузовике Man tgx500. Итак, отстажировавшись на линии контейнеровозах на новом Актросе. Отзыв о нем писал. Отзыв о Mercedes-Benz Actros 6x2 я успешно сдал экзамен и принял данную машину. Пробег был 270 тыс . Год 2018
1) эргономика. Первое что после мерса бросается в глаза, так это что в Мане 3 широкие ступеньки для подъёма в кабину. И в них спокойно можно оставить кроссовки, чтоб не марать кабину. Посадка немного ниже чем в Мерседесе но зато огромное лобовое стекло и шикарная обзорность. так же вместо стремного узкого козырька в Мерседесе тут на кнопке спускается шторка и прекрасно защищает тебя от солнца. Так же шире нижний и верхний спальник. Плохо что пол неровный и справа от водительского кресла, на полу есть ручник который съедает пространство. Обычная аналоговая панель приборов выглядит как то лампово и устаревше по сравнению с планшетами Мерседеса, зато все читаемо и привычнее
2) двигатель и трансмиссия. Насчёт мощности Ман однозначно мощнее Мерседеса. В подъем идёт лучше гораздо и не чувствует нагрузку как мерс. Обратной стороной является расход. Коробка робот 14 ступенчатая и вполне удачная на мой взгляд. Больше 85 не поедешь все равно, стоит ограничитель. Очень смешно выглядит переключатель скоростей. Он похож на пульт управления старой советской стиральной машины. Едет Ман мягче за счёт того что он на пневмоподушках.
3) прочее. Автономка и шумоизоляция тоже лучше чем в Мерседесе. Тепло держит гораздо дольше. Сама машина мне досталась поцарапана, с оторванной ручкой пассажирской двери, с сломанной ступенькой с той же стороны. Но все же когда ты не стажёр а 1 водитель это неописуемо. Ты сам себе хозяин в машине. Сам делаешь уборку. Сам решаешь что и где должно лежать...