Дополнительная маркировка автомобилей: в каких случаях и зачем?
Неделю назад премьер Медведев подписал постановление о введении специальных “полицейских” номеров для машин. Кроме того, требования закреплены и в специальном законе. Разбираемся, что происходит.
Суть новшества
Закон “О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» был принят ещё полтора года назад, но вступит в силу только с Нового года. Там много интересных вещей, но давайте остановимся только на “дополнительной маркировке”, как это называется по тексту закона и постановления. Подвергнуты будут ей не все автомобили, а только те, у которых есть проблемы с читаемостью заводских номеров — например, из-за ржавчины или попыток “перебить” (всякое бывает, хотя первая причина более распространена). Если такое случилось, то заметивший это сотрудник полиции направит автомобиль на экспертизу, цель которой — установить, не было ли того самого “перебития”. В благополучном случае выдадут направление в организацию, где “полицейские номера” нанесут на кузов. Происходить мероприятие будет за счёт автовладельца. Стоимость пока достоверно неизвестна, но полагают, что она будет находиться в диапазоне от пяти до десяти-пятнадцати тысяч рублей. После этого в полиции внесут соответствующие изменения в регистрационные документы на машину.
Блин не комом
Короче говоря, дополнительные номера вводятся в качестве своего рода замены пришедших в негодность идентификационных знаков, проставляемых производителями. Насколько мне известно, это первая попытка решить подобную проблему, и на первый взгляд попытка годная. Цена не разорительная, вполне посильно. Другой вопрос — организаций, которые смогут наносить номера, не так, чтобы много. Порядка тысячи на всю страну — испытательные лаборатории и автозаводы. И вот это уже может стать проблемой, в особенности для автовладельцев из удалённых регионов: авто у нас хватает по всей стране. Коль скоро вот-вот закон вступит в силу, автомобилистам стоит озадачиться такими вопросами:
- в каком состоянии номера кузова и рамы? Не сочтут ли их проржавевшими?
- куда в случае чего придётся ехать для нанесения новых номеров и есть ли средства на эту процедуру?
Лучше прояснить эти моменты сейчас, чтобы необходимость новой маркировки не стала неприятной неожиданностью.