Рейтинг российских городов: 82% населения нравится жить в Новосибирске. Но есть проблемы
Есть достижения в развитии школ и детских садов и доступности комфортного жилья. Несколько выросли оценки развития автодорог в столице Сибири.
Оперный театр – визитная карточка Новосибирска
Сервис по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob составил рейтинг российских городов по комфортности жизни.
Согласно опросу по большинству параметров Новосибирск оказался в середине рейтинга. Есть достижения в развитии школ и детских садов (в 2014 году их отмечали 13% горожан, сейчас — 26%) и доступности комфортного жилья (14% в 2014 году и 21% в 2021-м). Несколько выросли оценки развития автодорог (6% в 2014-м, 13% в 2018-м и 14% в 2021-м).
Но по сравнению с 2020-м снизились оценки высшего образования (22% в прошлом году и 19% сейчас), медицины (20 и 17% соответственно), кинотеатров и театров (28 и 23%), кафе и ресторанов (42 и 37%), а также доступности товаров и услуг (40 и 35%). По оценке исследователей, сказался коронавирусный год.
Жить в Новосибирске нравится 82% опрошенных, это 7-е место из 21. Оценки развития медицины выросли в Перми, Саратове и Челябинске.
Оценки экологической составляющей жизни во всех мегаполисах, за исключением разве что Сочи и Тюмени, традиционно невысоки. В период карантина по COVID-19 наблюдался их небольшой рост, и сегодня оценки экологии сохраняются на уровне прошлого года плюс-минус 1—2 п.п.
Аналогичная ситуация и с безопасностью: некоторый прогресс в оценках в 2020 году и удержание результатов в 2021-м.
В период строгого карантина росли оценки развития парков и скверов: возможность прогулок во многих городах стала восприниматься как привилегия. В 2021 году еще улучшить оценки по этому параметру удалось Владивостоку, Казани, Перми, Самаре, Саратову, Сочи, Тольятти, Уфе и Челябинску.
Доступность удобного жилья в Воронеже, Иркутске, Красноярске, Омске, Сочи и Хабаровске за год снизилась, а во Владивостоке, напротив, возросла.
Оценки развития кафе и ресторанов, кинотеатров и театров, а также доступности товаров и услуг в 2020 году закономерно снизились и пока не отыграли падение в большинстве мегаполисов.
Федеральная программа ремонта автодорог в действии: оценки развития этого параметра в 2020 году выросли в большинстве мегаполисов и за год нигде значительно не просели, а даже продолжили рост, как, например, в Нижнем Новгороде, Омске, Перми, Саратове, Тольятти, Уфе и Челябинске.
Оценки развития общественного транспорта в Красноярске, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Уфе, Хабаровске и Ярославле после роста в 2020-м сейчас упали до уровня 2019 года или даже более ранних периодов, а во Владивостоке, Воронеже, Омске, Перми и Саратове, напротив, продолжают немного увеличиваться.
Оценки доступности хорошей работы заметно пострадали в период строгого карантина, однако рынок труда уже отыграл падение. Больше всего оценки этой сферы жизни за год выросли во Владивостоке и Тюмени.
По итогам года пандемии число граждан, которым нравится жить в родном городе, выросло в Челябинске, Перми и Саратове.
В рейтинге городов-2021 впервые участвуют полумиллионники Астрахань, Барнаул, Ижевск, Кемерово, Киров, Липецк, Махачкала, Набережные Челны, Новокузнецк, Оренбург, Пенза, Рязань, Томск и Ульяновск. Самым успешным из новичков оказались Набережные Челны с высокими оценками развития большинства параметров жизни.
Как за год пандемии изменились оценки развития медицины, образования, общественного транспорта, ресторанов и доступности хорошей работы в Москве и Санкт-Петербурге, читайте в нашей статье.
Место проведения опросов: гг. Астрахань, Барнаул, Владивосток, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Иркутск, Казань, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Липецк, Махачкала, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новокузнецк, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пенза, Пермь, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саратов, Сочи, Тольятти, Томск, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Челябинск, Ярославль.
Время проведения: 11 января — 8 апреля 2021 года.
Исследуемая совокупность: экономически активное население городов России старше 18 лет
Размер выборки: 36000 респондентов — по 1000 жителей каждого города.