Контракт АвтоВАЗа поможет локализации машин партнёров

Компания АвтоВАЗ объявила о подписании специального инвестиционного контракта (СПИК) с Министерством промышленности и торговли России. В контракте речь идёт о развитии не только линейки Лады, но и марок Renault, Nissan, Datsun и Mitsubishi. Здесь АвтоВАЗ выступает как основной инвестор, а привлечёнными сторонами числятся ЗАО «Рено Россия», ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», OOO «Мицубиси Моторс Рус» и ООО «ЛАДА Ижевск». Проще говоря, автомобильные компании обязуются вкладывать средства в модернизацию и расширение производства в России в обмен на льготы со стороны государства. Президент АвтоВАЗа Ив Каракатзанис заявил, что в ближайшие годы модельный ряд Лады будет обновлён. Ранее всплывало чуть больше конкретики: нам стоит ждать восемь новых и девять рестайлинговых моделей Лады до 2026 года.

Одна из задач на перспективу: вывести-таки в свет долгожданную полностью новую Ладу 4x4 (на рисунке — прошлогодний концепт 4x4 Vision). Компания АвтоВАЗ объявила о подписании специального инвестиционного контракта (СПИК) с Министерством промышленности и торговли России. В контракте речь идёт о развитии не только линейки Лады, но и марок Renault, Nissan, Datsun и Mitsubishi. Здесь АвтоВАЗ выступает как основной инвестор, а привлечёнными сторонами числятся ЗАО «Рено Россия», ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», OOO «Мицубиси Моторс Рус» и ООО «ЛАДА Ижевск». Проще говоря, автомобильные компании обязуются вкладывать средства в модернизацию и расширение производства в России в обмен на льготы со стороны государства. Президент АвтоВАЗа Ив Каракатзанис заявил, что в ближайшие годы модельный ряд Лады будет обновлён. Ранее всплывало чуть больше конкретики: нам стоит ждать восемь новых и девять рестайлинговых моделей Лады до 2026 года. В свою очередь, компания «Рено Россия» уточнила, что для них данный СПИК означает налаживание в этом году в Москве выпуска кроссовера Renault Arkana (франко-немецкий мотор 1.33 для него будет локализован на ВАЗе). Среди ожидаемых новинок ВАЗа можно упомянуть перекроенный в Ладу Renault Dokker. Разумеется, развиваться будет обширное семейство Vesta. К слову, в прошлом году Весте с результатом 108 364 экземпляра удалось стать самым популярным новым легковым автомобилем в России. Подобные контракты стремятся оформить все компании, занятые локализацией выпуска автомобилей и компонентов в России (один из последних примеров — Hyundai). Вот и АвтоВАЗ в рамках нового соглашения обязуется инвестировать около 70 млрд рублей за следующие десять лет в локализацию материалов, деталей и комплектующих как для своей линейки легковушек, так и для линейки компаний-партнёров по альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi. Кроме того, деньги пойдут на внедрение новых технологий и расширение

научно-исследовательской деятельности, а ещё на наращивание экспорта. Всё перечисленное повлечёт за собой создание 2300 новых рабочих мест.