Видеокамеры на дорогах для снижения аварийности, а не для штрафов

Как мы уже сообщали, сегодня в Москве проходит заседании Государственного Совета под председательством президента страны. В нем также участвует врио главы Калмыкии Бату Хасиков.

Открывая совещание, Владимир Путин отметил, что дорог высокого качества в стране, к сожалению, по-прежнему мало. При этом общая протяженность дорог высшей, первой категории, и увеличилась за последние четыре года на 2,5 тысячи километров. На сегодня доля федеральных трасс, полностью соответствующих современным требованиям, достигла 83%, а в 2010 году их было 38%.

Отдельно президент говорил о безопасности на дорогах.

«Цель их установки, уважаемые коллеги, хочу, чтобы и здесь, в этом зале, я был услышан, и за периметром Кремля, чтобы те, кто этим занимаются, знали и услышали, цель их установки - это снижение аварийности и травматизма на дорогах, сохранение жизни людей. Не нужно эти камеры, особенно на опасных участках, специально скрывать и прятать. В этом случае происходит прямая подмена смысла всех этих мероприятий. Вместо того чтобы дисциплинировать водителей, их просто подводят под штраф. А это не самоцель, это только средство достижения нужного нам результата. Прошу навести здесь порядок», - заявил глава государства.

Кроме того, была затронута тема освещенности на дорогах в темное время суток.

«С этим у нас, прямо скажем, беда. За пределами агломерации практически на всех дорогах кромешная темень. И дело не только в неразвитой инфраструктуре. Дело, и надо об этом прямо сказать, в объективном дефиците средств. Ночной тариф на электроэнергию достаточно дорогой. Это вынужденная экономия, и она приводит, к сожалению, к авариям и трагедиям. За такую ситуацию отвечают и энергетики, и главы регионов, и правительство в целом. Я прошу всех, безусловно, всех, кого я сейчас упомянул, согласованно и незамедлительно приступить к решению вопроса о тарифах для освещения дорог. И, конечно, нужно определиться с темпом, с пошаговым решением этих задач, что, где, когда нужно в первую очередь начать освещать», - отметил президент.

Согласно нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», к 2024 году доля городских дорог, соответствующих современным требованиям, достигнет 85%, региональных — не меньше 50%, а количество федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки, сократится на 10%. На все это будет выделено более 4,5 триллиона рублей.

По сообщениям информагентств.