Отзывы о поездах • Re: 124В/123Н Белгород - Воронеж - Новосибирск
2. Внешний вид: плацкарт модели 61-4194, бежевый пластик, с УКВ и ЭЧТК. Всего в составе было 10 вагонов:
05Плацкартный 3ЛЮГО-ВОСТОЧНАЯ Воронеж-Новосибирск
06Плацкартный 3ЛЮГО-ВОСТОЧНАЯ Воронеж-Новосибирск
11Купейный 2ЛЮГО-ВОСТОЧНАЯ Белгород-Новосибирск
12Купейный 2Л ( ИНВ)ЮГО-ВОСТОЧНАЯ Белгород-Новосибирск
13Купейный 2Л ( М/Ж)ЮГО-ВОСТОЧНАЯ Белгород-Новосибирск
14Плацкартный 3УЮГО-ВОСТОЧНАЯ Белгород-Новосибирск
15Плацкартный 3ЛЮГО-ВОСТОЧНАЯ Белгород-Новосибирск
16Плацкартный 3ЛЮГО-ВОСТОЧНАЯ Белгород-Новосибирск
18Купейный 2ЛКУЙБЫШЕВСКАЯ Ульяновск-Новосибирск
19Плацкартный 3ЛКУЙБЫШЕВСКАЯ Ульяновск-Новосибирск
3. Первое впечатление очень чистый, даже снаружи. пластик бежевый, нигде не коцаный, обшивка сидений тоже. На полу свежий линолиум. В туалете всё есть, в т.ч. одноразовые сидения.
4. Чистота вагона. За сутки мыли 2 раза. Отдельно хочется посвятить две минуты тем пассажирам (пенсионного и пред пенсионного возраста) которые по мокрому, ещё не высохшему полу идут и оставляют следы, тем самым превращая его снова в грязный. Вы что, не можете подождать 10 минут до полного высыхания пола? Ваш чай куда-то убежит? Или вода закончится? Лично сделал таким личностям замечание, поддержанное другими пассажирами. Кроме того, эти пенсионеры, умудрились засорить биотуалет и раковину со стороны проводников, на замечания не кидать туда бумагу, говорили, что нет ведра (хотя ведро встроенное напротив унитаза имелось). В итоге от Петропавловска до Омска туалет ремонтировали силами кого-то из поездной бригады и парня с 8 места.
5. Качество обслуживания поездной бригады: проводники две женщины, лет 45-50, одна русская, другая армянка. Мировые тётки.
6. Контингент пассажиров: Вагон был забит под завязку. Такое ощущение, что куда-то перевозили дом престарелых, т.к. пол вагона была этой категории. Наполняемость поезда 100%. Ни одного свободного места до Новосиба, даже верхняя боковушка у туалета была раскуплена. Большая посадка и высадка по Петропавловску (23 человека вышли, и столько же зашли), по Омску сменяемость 50%.
7. Соответствие статусу фирменного поезда: нефирменный
8. Формирование. ЮВ ФПК
9. Общее впечатление: поставлю оценку 10 из 10. Все понравилось (пост ниже не в счет, за него баллы не снимаю)
Отдельный пост. Ну везет мне на поездки с Яжмамками. Значит, зашло сие чудо, вместе с личинусом в Петропавловске, и ехало до Новосибирска на месте №51. С собой везла три неподъемных баула, которые попыталась она и её провожающие запихать под боковушку. Когда это не вышло, начала искать место, пытаясь один из баулов затолкать нам под столик. Когда её послали, расшумелась. На крик пришла проводник и сказала, что для такого багажа есть багажный вагон, сдавайте багаж туда. Яжмамка распсиховалась. В итоге, парень, ехавший на 8 месте, снял все свои вещи с третьей полки, и кое-как её баулы распихали там. Затем в вагон занесли трехгодовалую личинку-девочку. Ор, крики, визги начались незамедлительно, куклы летали по вагону, яжмамка не обращала внимание. Затем вагон постепенно превратился в общественный туалет. Мало того, что на замечание пассажиров она не реагировала, так ещё и продукты жизнедеятельности своей личинки оперативно не выливала в туалет, а хранила все это под сидушкой все сутки! Боже, какая вонь стояла на утро, ведь в вагоне работало отопление. Бедная девушка с 52 места, отважно приняла всю вонь на себя, т.к. находилась прямо над ней! А утром, Яжмамка посадила личинуса на одно место, сама уселась на другое, и девушке даже не дали позавтракать. Мы её пустили к себе. Вот такие личности иногда встречаются.
IMG_20180310_140230.jpg
IMG_20180310_140336.jpg
IMG_20180311_082245.jpg
IMG_20180310_140444.jpg
IMG_20180311_100258.jpg