Mitsubishi Pajero Sport, 2021 г.

Доброго времени суток! Небольшое предисловие: данный отзыв является оценочным суждением автора, не нацелен на оскорбление чувств ваговодов, тойотаводов, паджеро спорт клуб и иных представителей различных направлений мысли. Да, я знал что покупаю. Да, я буду сравнивать ее с солярисом, октавией, прадо и всем, чем посчитаю нужным, я в курсе что это разные классы автомобилей. Смысл таких сравнений как раз в том, чтобы те люди, кто присматривается к абсолютно разным автомобилям, могли понять а вообще надо ли им это все или нет. Теперь вернемся к делу.

Отсутствие выбора покупки и ее процесс.

Мой опыт относительно небольшой, в личном владении и пользовании был солярис хэтч 1.4 на механике, затем октавия 1,8 на механике (по ней есть отзыв на сайте). 3,5 года успешной эксплуатации октавии, никаких вопросов за это время (кроме пары глюков электроники). Не сказал бы, что я прямо хотел ее поменять, но мысль о МПС давно закралась в мою голову, особенно после рестайлинга. В сентябре было принято решение проехать на тесте и заказать машину, такой вот подарок на день рождения от жены. В семье ранее был МПС 1 поколения на механике и дизеле, был прадо 150 на дизеле и я понимал, на чем я поеду. Менеджер пел деферамбы и про проходимость и про ралли и даже заехал на бордюр (зачем? я и на октавии так мог), из смешного сказал что на электронной панели приборов изображена корма машины и когда нажимаете на тормоз, то на картинке тоже загораются стоп-сигналы. Вот это да, ну это самая главная причина для покупки (сарказм). Если вы никогда не ездили на рамниках и вам дали такой на тест у салона минут на 10, то критичной разницы с кроссоверами вы конечно не найдете, как и я не нашел ее. Да, сидишь выше, чем в октахе, да автомат и дизель против механики на бензине, да как будто мягче едет (вообще не всегда), но все равно машина и машина. Оставили предоплату 5% в известном дилере, там честно сказали, что такая большая сумма из-за малого количества заказов авто...