Гибрид Ford Tourneo Connect вышел на испытания со значками VW Caddy

Нынешний Ford Tourneo Connect впервые дебютировал в октябре 2021 года. Теперь фотошпионы застали на тестировании прототип MPV/LCV с подключаемой гибридной силовой установкой. Ford Tourneo Connect является братом VW Caddy, что видно из общих панелей кузова между ними, особенно в профиль. В то время как Ford оснастил прототип передней частью от серийного Tourneo Connect, включая характерный бампер, решетку радиатора, фары, капот и крылья, он не удосужился добавить собственную заднюю дверь, оставив эмблему VW и надпись Caddy на этом мэшапе LCV.

Подключаемый гибридный характер прототипа очевиден из передних крыльев, где мы можем видеть порт для зарядки, которого нет в других вариантах. Силовым агрегатом, скорее всего, будет система Volkswagen eHybrid, используемая в механически родственном VW T7 Multivan и многих других моделях на базе MQB. eHybrid состоит из 1,4-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и электродвигателя общей мощностью 215 л.с. и 350 Нм крутящего момента в T7. Нечто подобное следует ожидать от Ford Tourneo Connect PHEV и VW Caddy eHybrid, которые, вероятно, скоро появятся.



Электрифицированный Tourneo будет работать в чистом режиме электромобиля, улучшая комбинированную экономию топлива и снижая выбросы CO2. Он присоединится к существующей линейке Tourneo Connect, которая доступна с двигателями от VW, включая 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 112 л.с. и 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 110 л.с. или 120 л.с.

Ожидается, что Ford Tourneo Connect PHEV дебютирует ближе к концу 2022 года и станет флагманом модельного ряда.

Читайте также о том, что Ford разрабатывает зеленые светофоры для автомобилей экстренных служб.