Toyota Crown, 2014 г.
Время доброе суток,уважаемые дромовцы!
Решил таки оставить и свой отзыв и вклад, поскольку являюсь счастливым обладателем Toyota Crown Royal Saloon гибрид в кузове AWS210.Это явно больше чем машина, весьма непростая, не каждому она будет понятна и уж тем более , что важно осознать каждому, близкой. Даром такие авто не достаются (за редким исключением) , поэтому прошу с уважением общаться, постараюсь взаимностью ответить , конструктивно...
Японский автопром эксплуатирую довольно давно и являюсь ярым его приверженцем, хотя в нашем своеобразном регион их мало. Тойота корола левин, таун, CR52, марк 2 в GX110 ом кузове. Ни одна из этих машинок, ни разу меня не подвела ни по делам, ни по каким то иным вещам, ни по семейному отдыху, своевременное обслуживание и все! В любое время года, даже самое сложное, в любую погоду сел и поехал, надежность и комфорт. На каждой из авто накатывал от 150 до 500 т.км. и до сих пор еще иногда езжу (всякое происходит порой). Один из них отвозил меня верой и правдой 456 т.км., но пришла пора сменить его на.... что?????
Вот и началась кратковременная история с выбором. Из данных:
1 Руль - правый!
15 Мотор - свежее
3 Марка - Японец
Еще в 13 году, увидев презентацию Крауна, я им проникся, впечатлил один нюанс меня лично, причем одинаково впечатлил и Вид и ещё несколько моментов. И вот в осенью 18ого года реализация неких проектов дала мне и моему одному знакомому господину возможность осуществить желаемое в более или менее материальных делах и моментах. Логично, но я ещё не хочу быть большим и являюсь не тем, кому бы пошло... поэтому крузаки и лексусы отпали сами собой поскольку уже не вписывались в него чисто по визуальным фак-там и статусным Моментам.. конечно, кто то не поймёт, но есть нюансы, которые не хочу толковать. Однозначно я рассказываю только про авто...